Mathieu Franceschi: „Musimy być realistami i uporządkować sprawy”

Jeśli nie jest to Twoje pierwsze wystąpienie w ERCjednak po raz pierwszy będziesz tam jechał Rally2. Jak podchodzisz do tego spotkania?

Mówię sobie, że jestem naprawdę szczęściarą. Za kilka godzin lecę samolotem, kiedy normalnie powinienem pracować... przy betoniarce! Mam zamiar zrobić rallye Mistrzostw Europy Skodą Rally2… to szaleństwo! Zamierzam wykorzystać każdą chwilę jak najlepiej.

Czy widziałeś jakieś nagrania z zeszłego roku? Co Cię inspiruje w tej podróży?

Rzeczywiście wszystkie filmy z 2022 r. były dostępne. Ponieważ tegoroczny program był w 85% identyczny, mogliśmy dużo pracować nad kamerami, aby zapewnić sobie jak największy komfort podczas rekonesansu. Pojawia się nowy odcinek specjalny i kilka drobnych zmian w miejscach wylotu i przylotu. Z tego co widziałem miałem wrażenie, że nawierzchnia jest dość piaszczysta, miejscami pokryte kamieniami i błotem. Zajmujemy sporo fragmentów WRC i to są mityczne fragmenty. Dla mnie Portugalia oferuje to, co jest najbliższe temu, co można znaleźć we Francji. Na nasz pierwszy udział jest idealny. Nie będziemy całkowicie zdezorientowani.

Czy ten brak nowości nie jest czymś, co Ci odpowiada? Z drugiej strony, czy będziesz miał większe uznanie niż na lądzie we Francji?

To prawda, że ​​w porównaniu z tymi, którzy wiedzą, że jesteśmy w niekorzystnej sytuacji, ale kiedy coś odkryjesz, zawsze nadchodzi moment, w którym musisz podjąć decyzję. W ERC tak naprawdę podczas recce są dwa przejazdy, czyli więcej niż we Francji, gdzie rano pokonujemy tylko jedno okrążenie. Dlatego wybraliśmy te mistrzostwa, które miały charakter edukacyjny.

Jeśli wyjedziesz Skodą, dzięki której zdobyłeś tytuł we Francji na szutrach, czy rozpoczynasz ten program z nowym pilotem?

Samochód będzie nadal przygotowywany w AMD Motorsport. Zaczynam dobrze poznawać Fabię, która w przeciwieństwie do 2022 roku będzie miała wszystkie nowości. Zimą musieliśmy znaleźć nawigatora, bo Lucie Baud, z którą jeździłem przez 3 lata, wolała pozostać w tym, co opanowała. ERC wymaga więcej pracy przed wyścigiem i w jego trakcie. Jules Escartefigue jest bardzo zmotywowany i ciężko pracuje. Jesteśmy w tym samym wieku i mamy tę samą ambicję osiągnięcia najwyższego możliwego poziomu.

Jaka była Twoja reakcja, gdy odkryłeś listę abonentów?

To niesamowite. To gorsze niż formuła promocyjna! Jakość jest imponująca w przypadku kierowców takich jak Mads Ostberg, Hayden Paddon, Craiga Breena…które zawsze oglądałem w telewizji. Tam mam zamiar się z nimi spotkać rano w parku zamkniętym...

Czy zastanawiałeś się nad przyniesieniem swojej książki z autografami?

Naprawdę bardzo na to czekam. Kto wie, może zrobię sobie z nimi selfie?

Jaki cel sobie wyznaczyłeś?

Kiedy oglądamy plan zdjęciowy i wiemy, że mamy wiele do odkrycia, uważam, że musimy być realistami i robić wszystko po kolei. Przede wszystkim postaram się zapewnić jak najwięcej dobrej zabawy. Naszym celem jest wtedy zdobywanie doświadczenia. Przyda się to, jeśli wrócimy w przyszłym roku lub jeśli pewnego dnia będziemy ścigać się z Portugalią w WRC. Aby to zrobić, koniecznie musisz być na mecie. Wynik będzie tylko bonusem.