Lider Monzon na Wyspach Kanaryjskich, Bonato w zasadzce

94 zawodników wyruszyło dziś rano z Las Palmas, aby kontynuować pierwszy etap rozpoczęty dzień wcześniej podczas super specjalnego przejazdu nocą w pobliżu centrum miasta. Przed powrotem do parku serwisowego należało przebiec trzy razy, co stanowiło 47,51 km. Tymczasowy lider Simon Wagner nie był w stanie utrzymać swojej przewagi i nawet zniknął z rywalizacji po kolizji (SS3), w wyniku której wyścig zakończył się z 29-minutowym opóźnieniem. Zwycięzca wczorajszych kwalifikacji, weteran (56 lat) Luis Monzon oparł się na swoich 31 poprzednich startach (3 sukcesy), aby objąć dowództwo, zaskakując głównych zawodników mistrzostw. Zwycięzca na Azorach, Efren Llarena czasami utrzymywał prowadzenie po SS2, po czym spadał do 3^e o 13:8 od pierwszego.

Obchodzący dziś swoje 39. urodziny Yoann Bonato najchętniej sprawiłby sobie miły prezent, ale Francuz musi zadowolić się 2^e tymczasowa pozycja 8s9 za Monzonem. „ Podczas długiego odcinka specjalnego moja jazda nie była idealnawyjaśnił. Samochód i opony zachowały się bardzo dobrze, ale muszę się bardziej przyłożyć. » Ze swojej strony Nil Solans, który zwyciężył w Fafe, nie mógł osiągnąć więcej niż 5^e (w 15. s1) ujawnia swoje trudności w pełnym wykorzystaniu swojego Polo R5. Autor przekonującego poranka, w tym 6^e czasie w SS4 Manu Guigou zainstalował swoje A110 o 8^e ranga (+24s9). Z drugiej strony mniejszy sukces z drugiej strony Alpine Raphaëla Astiera winnym dotyku eliminującego (SS4). Wreszcie, w zaciętym meczu pomiędzy Anthonym Fotią (Clio) a Laurentem Pellierem (Corsa) w RC4, przewagę ma pierwsze miasto, które ma przewagę 1s2. Ta sama pętla złożona z trzech etapów zostanie powtórzona pod koniec popołudnia. TO rallye po nabyciu opóźnienia początkowe rozkłady jazdy zostają przesunięte o 12 minut. (SS5: 16:49, SS6: 18:07 i SS7: 18:52).