FIA szczegółowo przedstawia swoje pomysły na zmiany w WRC w 2025 roku

To za pośrednictwem sieci społecznościowych organ zdecydował się opisać, w jaki sposób Rajd 1, a także Rajd 2, zostaną zmodyfikowane od przyszłego roku. Film prezentacyjny faktycznie wyjaśnia, że ​​samochody pierwszej kategorii (niebieskie na animacji) stracą jednostkę hybrydową, otrzymają zmniejszony kołnierz wlotowy i będą wyposażone w małe skrzydło. Ponieważ pojazd jest o sto kilogramów lżejszy, powinno to pozwolić mu pozostać szybkim i spektakularnym, pomimo zaniku doładowania.

#WRC – Wielkie ogłoszenia dotyczące przyszłości FIA @OficjalnyWRC zostały podjęte w lutym na Światowej Radzie Sportów Motorowych

Zobacz, jak samochody Rally1 i Rally2 będą ewoluować w nadchodzącym roku!

???? https://t.co/HxXI2kTAnL pic.twitter.com/zjnUxqrrye

- FIA (@fia) 20 marca 2024 r.

Na 2^e samochód, który pojawia się na zdjęciu i który dziwnie przypomina Skodę (wołanie do piekła?), zaznaczone są także przeróbki. Zestaw, który warto dodać do Rally2, zawiera większy kołnierz wlotu powietrza i znacznie bardziej imponujące skrzydło niż obecne. Film jednak zapomina o zapowiedzianej również manetce zmiany biegów (systemie zmiany biegów w kierownicy).

Dla tych, którzy odkryją rallye, wyjaśnienia te będą niewątpliwie bardzo przydatne, nawet jeśli rozróżnienie między Rally1 i 2 nie jest oczywiste. Jeżeli celem byliby producenci, nie jest pewne, czy odniosłoby to skutek. Trzy zespoły nie wykazały zbytniej radości z ogłoszenia tych pomysłów, M-Sport et Toyota Zastanawiam się nad przewidywanym momentem wprowadzenia tych nowych ramek. Czy prostota ich produkcji ukazana w filmie przekona Richarda Millenera i Jari-Mattiego Latvalę?

CZYTAJ TAKŻE > Rajd Wysp Kanaryjskich dołączy do WRC w 2025 roku