Czy FIA naprawdę może zmienić wszystko w WRC?

Dopiero pod koniec lutego pojawiły się ogłoszenia dotyczące przyszłości WRC powinno być zrobione. Grupa robocza, która została pilnie utworzona w grudniu ubiegłego roku, potrzebowała kilku tygodni na konsultacje i wyrobienie opinii na temat tego, co należy zrobić, aby wydobyć dyscyplinę z zastoju. Członkowie tej „grupy zadaniowej” nie chcieli zdradzać niczego na temat treści swojej pracy, jednak krążące pogłoski zdają się wskazywać, że Rajdy 1 nie zostaną utrzymane i że zmiana kategorii powinna nastąpić szybko. Jeśli to się potwierdzi, czy skutki takiego wstrząsu będą korzystne dla WRC? W szczególności nie ma ryzyka zobaczenia wyjazdu Hyundai ?

Na papierze odpowiedź wydaje się prosta. Koreański producent ma Rally2 na potrzeby rywalizacji klientów. Cyril Abiteboul ma inną wizję rzeczy. „ Hyundai jest zaangażowany w WRC od ponad dziesięciu lat, zaczyna Francuz. Marka ma dwa tytuły (Producenci w 2019 i 2020 roku. Nota redaktora) a ona chce więcej. Do tego również przygotowywaliśmy się w ostatnich miesiącach