Rajd Japonii: Japonia chce zapewnić lepszy wizerunek

Trwa ostatnie wydarzenie sezonu Toyota Miasto położone na południowo-wschodnich przedmieściach Nagoi. Miasto położone jest nieco ponad 2 godziny pociągiem od Tokio. Ponieważ przeprowadzenie ceremonii wyjazdu w stolicy byłoby bardzo restrykcyjne, organizatorzy woleli działać inaczej i wcześniej umówić się na prezentację wstępną. Odbyło się ono w dwóch częściach. Pierwsza była zarezerwowana dla władz politycznych zaangażowanych w ten projekt. Odbyło się ono w klubie Tsunamachi Mitsui w Minato-ku w Tokio i wzięło w nim udział 250 osób. Jeśli Premier zapowiadał swoje przybycie, ostatecznie do tego nie doszło, ale obecny był Minister Edukacji, Kultury, Sportu, Nauki i Technologii Masahito Moriyama, który wykazał zainteresowanie państwa tym wydarzeniem. Panel polityczny uzupełniali Yuji Ito, członek Izby Reprezentantów LDP Keiji Furuya z Ligi Parlamentarnej Sportów Motorowych LDP i komisarz Agencji Sportowej Koji Murofushi. Od strony sportowej trzej menadżerowie zespołu, Jari-Matti Latvala, Cyril Abiteboul i Richard Millener również byli obecni Thierry Neuville, Elfyn Evans, Martijn Wydaeghe, Takamoto Katsuta i Adriana Fourmaux.

Dzień w Tokio z entuzjastami zakończył się sukcesem (Zdjęcie: Rajd Japonii)

Neuville dzieli gruszkę

Protokół drugiej operacji był mniej formalny, ponieważ obejmował załogi Rally1 z 200 losowo wylosowanymi młodymi Japończykami. Spotkanie odbyło się w zatoce City Circuit w Tokio. Do tej działalności zwanej „ Cieszyć się! Spotkanie fanów rajdu w Tokio/Odaibie », organizatorzy wpadli na doskonały pomysł zaproszenia Pettera Solberga, który jest w Japonii legendą za to, co osiągnął z Subaru 20 lat temu. Był tam także jego syn Oliver oraz ci sami członkowie załogi, co poprzednio, a w szczególności Thierry Neuville, który drażnił publiczność: „ Większość z Was w Japonii będzie kibicować TGRPowiedział. Dlatego to my staniemy Ci na drodze i ryzykujemy, że Cię rozczarujemy. » Ku uciesze entuzjastów kierowcy i piloci rywalizowali następnie w wyścigu gokartów elektrycznych, podczas którego wystawione zostały na próbę bariery tego zupełnie nowego toru. Już zdeterminowany, aby pokonać kierowców Toyoty, Thierry Neuville zwyciężył, otrzymując jako trofeum gigantyczną gruszkę Atago z Toyota City o wartości około 3000 euro. Ponieważ japońscy fani bardzo lubią autografy, na koniec dnia zorganizowano długą sesję, podczas której każdy mógł wyjść z kilkoma podpisami na całej serii obiektów.

Kierowcy i piloci obecni po lewej stronie z oryginalnymi trofeami (Foto: Rajd Japonii)