Elf 2, urodzony pod AutoHebdo

Można było ich wezwać Alpine gdyby Renault to zaakceptowało, ale ze względu na zagraniczne silniki te „mieszańce” zostały adoptowane przez Elfa. Niemniej jednak utorowali drogę Régie do F1 po zdobyciu tytułu mistrza Europy przez Jean-Pierre'a Jabouille'a na Renault V6 używanym w 1976 roku.

opublikowany 28/08/2022 à 15:00

⁰ Zobacz komentarze)

W Pau w 1973 roku François Cevert zapewnił Elfowi 2 pierwsze zwycięstwo © DPPI

Od momentu powstania w 1967 roku Elf jest mocno związany z francuskimi producentami, dzięki dynamice François Guitera, odpowiedzialnego za public relations koncernu naftowego. W 1971 r. Alpine triumfalnie powrócił na tor z a F3 zaprojektowany przez André de Cortanze (podwozie) i Marcela Huberta (aerodynamika), napędzany silnikiem Renault przygotowany przez Bernarda Dudota. Patrick Depailler został mistrzem Francji na oczach swojego kolegi z drużyny Jean-Pierre'a Jabouille'a, dwóch źrebiąt elfów rozwijających się równolegle w F2, na Tecno. Było zatem logiczneAlpine myśli o wykorzystaniu zalet swojego F3, aby przejść na wyższy poziom. Problem: Renault nie miało silnika zdolnego konkurować na takim poziomie, natomiast F2 spadło z 1 cm600 do 3 litrów. W tych warunkach konieczne było użycie obcego paliwa, co było niezgodne z przepisami