Supertouring Power: hołd dla superturystyki

• Witamy w świecie, który naznaczył pokolenia entuzjastów sportów motorowych. Samochody Supertouring powracają ze swoim unikalnym dźwiękiem i niszczycielskim wyglądem. W latach 90-tych proste Renault Laguna, Opel Vectra czy Ford Mondeo były w czołówce tego, co działo się w wyścigach torowych. Renomowane mistrzostwa, takie jak brytyjskie BTCC, niemieckie STW, a nawet francuskie mistrzostwa Supertourism, były liderami w swoich krajach. 

• W Anglii BTCC było ziemią obiecaną superturystyki. Producenci wydali tysiące funtów szterlingów, aby umożliwić ówczesnym gwiazdom przybycie i rywalizację ze sobą. Yvan Muller (mistrz w 2003 r.), Laurent Aiello (mistrz w 1999 r.), Jean-Christophe Bouillon stanęli twarzą w twarz z lokalnymi bohaterami, takimi jak Jason Plato, Antony Reid, Tim Harvey, Matt Neal i John Cleland. 

• Wielkie nazwiska w Formuła 1 a sporty motorowe nawet przybyły, aby wziąć udział w tych wyścigach, które stały się popularne dzięki audycjom w BBC w godzinach największej oglądalności. Nigel Mansell, Derek Warwick, Gabriele Tarquini czy Gianni Morbidelli, a nawet Tom Kristensen przyszli szorować swoje ciała ze specjalistami w swojej dyscyplinie. 

Supertouring Power to największe zgromadzenie w historii 

• W ten weekend w Kent zebrano ponad trzydzieści takich starych samochodów! To wydarzenie jest wyjątkowe, ponieważ nie tylko samochody jeżdżące po Wielkiej Brytanii odbyły tę podróż. Właściciele z Nowej Zelandii i Australii wybrali się w tę podróż, aby entuzjaści mogli rozkoszować się urzekającym dźwiękiem tych 2-litrowych silników wolnossących.

• W ten sposób Greg Murphy, trzykrotny zwycięzca wyścigu na 1000 km w Bathurst, pojechał za kierownicą starego Nissana Primera GT należącego do Matta Neala (jedynego prywatnego kierowcy, który pokonał kierowców fabrycznych). Paul Radisich, kolejna legenda półkuli południowej, również odbył tę podróż swoim Fordem Mondeo z 1993 r.  

• Te samochody są bardzo drogie w utrzymaniu. Jack Wheeler jest właścicielem 3 oficjalnych byłych Nissanów (w tym Laurenta Aiello z 1999 r.), dobrze zna wartość tych samochodów. „Wyruszenie takiego samochodu w taki weekend kosztuje 10 000 euro na samochód. Nie robimy tego codziennie, ale to zaszczyt móc wystawić te samochody na tor i sprawić, by jeździły tak, jak za dawnych czasów.

• Od strony padoku z wielką przyjemnością przechadzały się w tłumie gwiazdy tej dyscypliny. W najbliższy weekend będzie można spotkać Alaina Menu (mistrza z lat 1997 i 2000) oraz Tima Harveya, który jeździł zwłaszcza słynnym 406 Supertourisme. Legendarny Steve Soper bierze udział w uroczystościach, za kierownicą Forda Sierra Cosworth w kultowych barwach dużej firmy tytoniowej. 

• Na torze Jake Hill wygrał w tę sobotę pierwszy wyścig za kierownicą byłego Laurenta Aiello Nissana Primera. 

• Ta pierwsza edycja z pewnością będzie wymagała kolejnych. David Wiley, menadżer wydarzenia, obiecuje: „Naszą intencją jest, aby to spotkanie było najważniejszym momentem w roku, jeśli chodzi o motoryzację. Turystyka, mamy już wiele pomysłów na przyszły rok, ale ważne było, żeby móc liczyć na pasję wszystkich. Dziękujemy wszystkim kierowcom i właścicielom za obecność na pierwszej edycji. »