Porsche w czołówce w EL3 w Bahrajnie

Porsche wydaje się, że chce opuścić scenę WEC z manierą. Modele 919 Hybrid były najszybsze w ostatniej sesji testowej, nawet jeśli czas referencyjny pozostał utrzymany przez Toyota Nr 8 w drugiej sesji. Timo Bernhard był najszybszy w trzecim treningu z czasem 3'1''42 i uplasował się na drugim miejscu, które zdobyło tytuł już przed finałem, dwie sekundy za najlepszym występem weekendu. Numer 438 prowadzony przez Neela Janiego, za którym miał ponad sześć dziesiątych sekundy, podczas gdy TS2 Hybrid był ponad sekundę za nim, a numer 1 powierzony Anthony’emu Davidsonowi poprzedzał numer 050 Mike'a Conwaya.

Załoga Jackie Chan DC Racing Oreca 07 zajęła czołowe miejsce w kategorii LMP2. Ho-Pin Tung był odpowiedzialny za ustanowienie najlepszego czasu w kategorii, pokonując okrążenie w 1'48''879, wyprzedzając siostrzany samochód Tristana Gommendy'ego o pół sekundy. Loic Duval podążał za kilkoma setnymi w wyścigu G-Drive Racing. Rebelia Vaillante nr 31 na czele kategorii przed finałem zajęła siódmą pozycję z prawie dwiema sekundami straty do referencji z najlepszym czasem Nicolasa Prost który poprzedziłAlpine A470 z Mikołaj Lapierre.

W GTE Pro za ustanowienie benchmarku odpowiadał James Calado z czasem 1:57”972 zarejestrowanym na Ferrari nr 51. Andy Priaulx umieścił swojego Forda GT z numerem 67 pomiędzy dwoma F488, a Davide Rigon po raz trzeci uplasował się na miejscu z numerem 71.

Matt Griffin ustanowił benchmark GTE Am z czasem okrążenia 2:00 w Ferrari Clearwater Racing nr 661. Sesja została przerwana po pożarze w Porsche 61 RSR nr 911 Gulf Racing należącym do Wainwright-Barker-Foster.

Zawody kwalifikacyjne do wyścigu 6-godzinnego w Bahrajnie odbędą się od godziny 15:XNUMX czasu francuskiego.