24H Le Mans
Kolektor Alpine w Le Mans – Philippe Sinault: „ Alpine, to wioska galijska, to Asterix”
0
WEC
EoT i BoP nieznacznie zmodyfikowane po dniu testowym
Zespoły wciąż uczą się z Dnia Testowego 24 godziny Le Mans W 2019 roku Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) dokonała pierwszych modyfikacji w przepisach dotyczących równoważności technologii (EoT) dla LM P1.
Ilości paliwa będą następujące: 50,8 kg benzyny na przekaźnik dla silników wolnossących LM P1 Non-Hybrid, 48,4 kg dla jednostek turbo LM P1 Non-Hybrid i tylko 35,1 kg dla silników Toyota hybrydy.
Średnica ogranicznika paliwa wynosi teraz 22,3 mm dla silników wolnossących, 21,75 mm dla turbosprężarek i 19 mm dla Toyoty.
Potwierdzono również maksymalne ilości paliwa dla GTE Pro i Am: 97 litrów dlaAston Martin Vantage, 91 litrów dla BMW M8, 95 litrów dla Corvette C7.R, 88 litrów dla Ferrari 488 GTE EVO, 96 litrów dla Forda GT i 99 litrów dla Porsche 911 RSR.
Medhiego Casauranga
Pasjonat historii sportów motorowych we wszystkich dyscyplinach, nauczyłem się czytać dzięki AUTOhebdo. Przynajmniej tak mówią wszyscy moi rodzice, kiedy widzą moje imię w środku!
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)