Porsche utrzymuje przewagę na EL2 na torze Nürburgring

Dzięki mocnym zestawom wsparcia, Porsche 919 Hybrid zwiększyło tempo podczas drugiej sesji treningowej 6-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring (Niemcy), gdzie pod koniec sesji spadł deszcz. Trening został na krótko przerwany przez czerwoną flagę z powodu źle umiejscowionego fotografa.

Brendon Hartley ustanowił nowy standard, osiągając czas 1'38''663 w zwycięskim 919 Hybrid nr 2 w ostatnim 24 godziny Le Mans. Nowozelandczyk był ponad 9 dziesiątych przewagi nad siostrzanym samochodem nr 1 prowadzonym przez André Lotterera.

Pierwsze miejsce zajął Anthony Davidson Toyota ponad sekundę od odniesienia z TS050 Hybrid nr 8. Nr 7 prowadzony przez Kamui Kobayashi został sklasyfikowany prawie 3 sekundy za pierwszym Porsche.

W LMP2 nowy najlepszy czas w tej kategorii ustanowił Ben Hanley, pokonując okrążenie w czasie 1'47''188 za kierownicą samochodu G-Drive Racing z numerem 26. Najbliżej był Mathias Beche, 2 dziesiąte sekundy za Rebelią Vaillante nr 13. TO Alpine A470 autorstwa Gustavo Menezesa i André Negrao oraz nr 25 CEFC Manor TRS Racing Witalija Pietrowa zamknęły pierwszą piątkę LMP2. Rebelia Vaillante nr 31 powierzona Albuquerque-Senna-Canal nie wyszła na tor.

Frédéric Makowiecki uplasował się na szczycie GTE Pro z numerem 911 91 RSR z czasem 1:56, wyprzedzając lidera o jedną dziesiątą.Aston Martin nr 95 autorstwa Nicki Thiim. Ford GT nr 66 Stefana Mücke znalazł się w pierwszej trójce w swojej kategorii, wyprzedzając Ferrari AF Corse autorstwa Davide Rigona i Jamesa Calado. Miguel Molina był najszybszy w GTE Am w modelu nr 488 Spirit of Race F54 GTE.

Ostatnia sesja treningowa przed 6-godzinnym torem Nürburgring odbędzie się w najbliższą sobotę, 15 lipca o godzinie 9:45. Kwalifikacje odbędą się o 14:55.