McLaren ujawnia linie Speedtaila

McLaren w końcu rzucił zasłonę na Speedtail, który będzie pierwszym hipersamochodem brytyjskiej marki. Wyprodukowane w zaledwie 106 egzemplarzach za cenę 1,75 miliona funtów (prawie 2 miliony euro), nie licząc oczywiście podatków, to dzieło sztuki zaskakuje szczególnie rozciągniętą linią z korpusem z włókna węglowego o długości 5,2 m i wadze zaledwie 1430 kg.

Parkowanie stanie się łatwiejsze dzięki wysuwanym kamerom zewnętrznym, które zastąpią tradycyjne lusterka wsteczne stosowane w większości samochodów dla osób o niższych dochodach. Ten szczegół został faktycznie zaprojektowany, aby zoptymalizować aerodynamikę, co będzie dodatkowo wspomagane przez ruchome tylne błotniki i solidne felgi na przednich kołach. Brak osłony przeciwsłonecznej w menu, aby uniknąć odblasków, inżynierowie woleli opracować przednią szybę, która może przyciemniać się w zależności od potrzeb kierowcy i która zostanie umieszczona na środku przedziału pasażerskiego, podobnie jak w przypadku McLaena F1.

Wydajność jest godna ceny wywoławczej. Jeśli producenci są przyzwyczajeni do pomiaru czasu od 0 do 100 km/h, 12''8 pozwala tutaj osiągnąć prędkość 300 km/h. McLaren Speedtail będzie w stanie osiągnąć prędkość 403 km/h dzięki napędowi hybrydowemu o mocy 1050 KM, czyli prędkość, jakiej nigdy wcześniej nie osiągnął żaden dostępny na rynku uchwyt Woking. Ale za tę cenę kurs odzyskiwania punktów nie wydaje się aż tak drogi.

Galeria zdjęć McLarena Speedtaila