Pascal Enjolras: „Miałem szczęście, że mogłem doświadczyć tego, czego doświadczyłem w sportach motorowych”

Witaj Pascalu! Znaliśmy Cię za kierownicą A Peugeot, c’est avec une Hyundai i20 N que l’on vous retrouve. Finalement, c’est un peu toute l’histoire d’Enjolras que l’on s’apprête à réécrire aujourd’hui !

(śmiech) Rzeczywiście, nawet jeśli nasza nazwa była często kojarzona z Peugeotem, od kilku lat używamy Hyundaia i20 R5 w rallye, z pomocą Andrei Adamo (menadżer Hyundai Motorsport. Notatka redaktora). Chcieliśmy się wyróżnić, zrobić coś innowacyjnego, jednocześnie korzystając z bardziej uprzywilejowanego statusu u producenta…

Łatwo sobie wyobrazić, że dorastałeś w środowisku sprzyjającym sportom motorowym…

Dokładnie. Mimo że urodziłem się w Rodez (Aveyron), całe dzieciństwo spędziłem żyjąc w rytmie kariery mojego ojca, najpierw w rejonie Paryża, potem w okolicach Lille (Hauts-de-France. Notatka redaktora). Przygotowywał zestawy do Simca 1000 i tak szybko dołączył do Simca Rallye Team. W garażu zawsze stały samochody, nad którymi pracował mój ojciec, i zawsze było trudno z nimi żyć! Ponieważ szkoła to nie moja bajka, obserwowanie mojego ojca ścigającego się w każdy weekend było dla mnie skomplikowane... Chciałem robić tak jak on, zarabiać na życie swoją pasją.

Jako dziecko, co chciałeś robić w życiu?

Grałem w piłkę nożną. Byłem w ośrodku treningowym w Lille, mój ojciec chciał nawet, abym dołączył do ośrodka szkoleniowego Paris Saint-Germain! Ponieważ wszystko szło całkiem nieźle, nie był zbytnio zainteresowany zmuszaniem mnie do jazdy. W tamtym czasie mój brat i ja bardziej interesowaliśmy się motocrossem niż samochodami. W przypadku mojego ojca pozwolenie nam na to nie wchodziło w grę! Potem zaczęliśmy rozmawiać o karting. En redescendant vivre dans la région de Montpellier (Hérault), j’ai roulé pour la première fois