24H. Le Mans – EL4: Ostatnia sesja Toyoty

Après leur doublé en Hyperpole, les Toyota GR010 hybrides ont dominé une séance d’Essais Libres 4 où le rythme est retombé dans la nuit mancelle. Pour cette dernière session de roulage avant le départ de la course, samedi à 16 heures, Jose Marii Lopeza był najszybszy z okrążeniem 3:31.869 za kierownicą #7. Argentyńczyk pokonał swojego kolegę z drużyny Sébastien Buemi na nr 8 o 0.362 sekundy. Podium stanął na podium model #007 Glickenhaus 708 LMH, ze stratą 1.819 sekundy do najlepszego czasu, za kierownicą Pipo Derani.

CZYTAJ TAKŻE > 24H. Le Mans – Hartley (Toyota) zdobywa pole position w Hypercar, Corvette dominuje w GTE Pro

Zawodnik nr 07 Oreca 23-Gibson prowadzony przez Alexa Lynna ustanowił najlepszy czas w kategorii LM P2 z czasem 3:32.226. Brytyjczyk wyprzedził Joba van Uiterta z Panis Racing o 0.196 sekundy. Jota nr 28 w tej sesji stanął na podium dzięki pętli z czasem 3:52.588, którą uzyskał Jonathan Aberdein z Afryki Południowej.

Les Corvette sont toujours aussi dominatrices en LMGTE Pro avec le meilleur temps pour Nicky Catsburg en 3:52.710 sur la C8.R n°63 pour 0.021 seconde sur la n°64 pilotée par Tommy Milner. La troisième place de la catégorie est pour Gianmaria Bruni sur la Porsche 911 RSR – 19 n°91 en 3:53.123.

Harry Tincknell wyróżnił się w LMGTE Am okrążeniem z numerem 3:55.067 w Dempsey nr 911 – Proton Racing Porsche 19 RSR – 77. To nawet dublet dla niemieckiego zespołu, a drugie miejsce zajął Jan Heylen za kierownicą modelu nr 88, ze stratą 0.198 sekundy do swojego brytyjskiego kolegi z drużyny. Tam Ferrari 488 GTE Evo nr 61 AF Corse, który w niedzielę wystartuje w tej kategorii z pierwszej pozycji, zajął trzecie miejsce z czasem 3:55.323 uzyskanym od Louisa Prette.