4H Spa – H1: COOL Racing dominuje tętniącą życiem pierwszą godzinę

COOL Racing (Kruetten, Lapierre, Ye) po starcie z pole position nadal prowadzi w klasyfikacji generalnej 4-godzinnego wyścigu na torze Spa-Francorchamps. Z tyłu pierwsza godzina wyścigu obfitowała w liczne incydenty. Drugi na starcie Paul Lafargue popełnił błąd nie raz, ale dwa razy podczas okrążenia rozgrzewkowego. Wracając do boksów, IDEC Sport Oreca spadł na 38. pozycję w klasyfikacji generalnej, a za kierownicą siedział teraz Patrick Pilet. Duncan Tappy zajmuje drugie miejsce w barwach United Autosports, wyprzedzając Ferdinanda Habsburga, który awansował już na trzecie miejsce. Dopiero na 8. miejscu na starcie sytuacja Premy stała się jaśniejsza pod względem tytułu, ponieważ Panis Racing znajduje się dopiero na 8. miejscu, za pierwszym LM P2 Pro-Am, czyli TDS Racing x Vaillante.

Katastrofa Żelaznych Dam zażegnana

Wypadków w LM P3 jest coraz więcej i to Mateusz Kapryzk prowadzi w tej kategorii po pierwszych 60 minutach za kierownicą nr 320 Ligiera JS P14 – Nissana Inter Europol Competition. Wyprzedza United Autosports Andrew Bentleya i Joshuę Caygilla.

W LM GTE opiekun pole position Conrad Grunewald nadal prowadził, zanim popełnił błąd w Raidillon. Tam Ferrari z Kessel Racing przekroczyła tor, a Sarah Bovy, która przybyła w pośpiechu, o włos ominęła tonący samochód.

Sarah Bovy o krok od katastrofy na szczycie Raidillon (fot. Florent Gooden / DPPI)

Dzięki temu, że katastrofa została zażegnana, miejsce, w którym odbędzie się scena, znajduje się na szczycie w swojej kategorii dla Żelaznych Dam. Wyprzedziła Ahmada Al Harthy’ego (Aston Martin Vantage AMR nr 69 firmy Oman Racing z TF Sport). Grunewald awansował na trzecią pozycję.

Śledź na żywo 4-godzinny wyścig Spa-Francorchamps TUTAJ

Śledź rankingi na żywo TUTAJ