Boullion – Bunt, udane początki

Niewątpliwie z ciężkim sercem opuszczał poza sezonem drużynę Pescarolo Sport, która była dla niego bardziej rodziną niż zespołem. Dwukrotny mistrz serii Le Mans w latach 2005 i 2006 w zespole czterokrotnego zwycięzcy wyścigu 24 godziny Le Mans, Jean-Christophe Boullion dołączył w tym roku do grona zespołu Rebellion Racing, wcześniej zespołu Speedy Racing Sebah.

Były pilot testowy Williams en F1 w tym roku dzieli miejsce Loli B10/60 napędzanej silnikiem V10 Judd, którego nazwę zmieniono na Rebellion, z Włochem Andreą Bellichi. Duet czasami otrzymuje wsparcie ze strony zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2003, Brytyjczyka Guya Smitha.

A przynajmniej możemy powiedzieć, że integracja „Julesa” przebiegła znakomicie, biorąc pod uwagę jego występy w ostatni weekend podczas 8 Hours of Le Castellet. Pochodzący z St Brieuc i jego koledzy z drużyny piąty na starcie ukończyli wyścig bez fałszywej noty, mijając flagę w szachownicę na trzeciej pozycji. Trio zostało po prostu pokonane przez Audi R15 Plus i Lola-Aston Martin.

„Jestem zachwycony, ponieważ tej zimy dołączyłem do nowego zespołu, – potwierdza francuski pilot. Zespół dobrze przygotował się do wyścigu, ponieważ nie napotkaliśmy żadnych problemów. Nie liczyliśmy, że po sesjach treningowych znajdziemy się na podium, nie mieliśmy wystarczającej prędkości, aby się tam znaleźć. »

Dlatego niespodzianką było, że Jean-Christophe stanął na podium. Teraz Szwajcarom pozostaje dołożyć wszelkich starań, aby zbliżyć się do przywódców. Diesle z pewnością pozostaną niedostępne, ale Lola-Aston Martin nie jest daleko przed nami.

Pełny raport z 8-godzinnego wyścigu Le Castellet, pierwszej rundy serii Le Mans 2010, znajdziesz w swoim magazynie AUTOhebdo, już w kioskach.