ELMS – Dragonspeed dominuje w kwalifikacjach w Le Castellet

Dragonspeed potwierdził swoje dobre wyniki w testach, monopolizując pierwszy rząd stawki w wyścigu 4-godzinnym w Le Castellet (Var) za pomocą dwóch pojazdów Oreca 07. Mikołaj Lapierre zdobył nowego pole position, ustanawiając czas 1'52''761 na 21. pozycji, podczas gdy Léo Roussel zajął nieco ponad dziesiątą stratę na 22. pozycji w barwach G-Drive Racing i prowadził w mistrzostwach.

Pierwszą trójkę uzupełnia Oreca 07 z numerem 39 z Graff Racing z Enzo Guibbertem, który uzyskał niecałe 3 dziesiąte sekundy przewagi nad wzorcem.

Ligier JS P217 wydają się mieć trudności na szybkim torze Paul-Ricard. Filipe Albuquerque ustanowił jedynie piąty najszybszy czas na 5. miejscu United Autosports i miał 32 dziesiątych straty do pole position, kończąc wyścig za Dallarą P7 Matevosa Isaakyana.

W LMP3 pole position przypadło Rossowi Kaiserowi z czasem okrążenia 2'02''196 za kierownicą 3 Racing Ligier JS P360. Brytyjczyk zakończył wyścig przed RLR MSport nr 15 Alexa Kapadii i M. Racing – YMR nr 18 Alexandre’a Cougnauda. Yann Ehrlacher umieścił pierwszą Normę M30, należącą do zespołu Yvana Mullera, na 4. miejscu w tej kategorii. Sean Rayhall poprowadził ligera nr 2 United Autosports na szczyt mistrzostw, zajmując 5. pozycję. Siostrzany samochód nr 3 po zakręcie Wayne’a Boyda zajmuje dopiero 13. miejsce w LMP3.

Matt Griffin wywalczył pole position w GTE, ustanawiając czas 2:04”202 Ferrari 488 GTE n°55 de Spirit of Race. L’Irlandais a devancé de plus de 3 dixièmes la Porsche 911 RSR de Proton Competition emmenée par Matteo Cairoli. Les Ferrari n°51 de Spirit of Race et la n°66 du JMW Motorsport confiées respectivement à Andrea Bertolini et Jonathan Cocker complètent la deuxième ligne de la catégorie.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Aston Martin Punkt widokowy nr 90 TF Sport z Nicki Thiim i punkt 99 TF Sport Beechdean AMR Darrena Turnera są najdalej z tyłu, nawet jeśli peleton zostanie zgrupowany w mniej niż sekundę.