ELMS – Signatech-Alpine przyjmie 42 samochody zgłoszone w 2014 roku

W kategorii królowejWIĄZY, LM P2, walka między nimi będzie szaleć Alpine 450 od Signatech-Alpine prowadzony przez Nelsona Panciatici i Paula-Loupa Chatina, dwóch czołowych kierowców panujących samochodów mistrzów, a także inne zespoły. Thiriet z TDS Racing, zwycięzca serii w 2012 roku, zaprezentuje Nissana Ligiera JSP2 w rękach Pierre'a Thirieta i Tristana Gommendy'ego, niedawno potwierdzony w zespole.
Caterham Racing z Amerykaninem Chrisem Dysonem, Jota Sport z Anglikiem Simonem Dolanem i Greaves Motorsport pod wodzą Anglika Toma Kimber-Smitha wystawią Nissany Zytek Z11SN. W Morgan w rolach głównych spróbują wystąpić Pegasus Racing z Julienem Schellem, Larbre Compétition z Jacquesem Nicoletem i Newblood by Morand Racing z Austriakiem Christianem Klienem.
Sebastiana Loeb Racing będzie zaangażowany w LM P2 z ORECA-Nissan 03 powierzonym Austriakowi Andreasowi Zuberowi. Zespół dziewięciokrotnego rajdowego mistrza świata będzie jednym z czołowych zawodników ORECA-Nissan, do którego wystartują także Boutsen Ginion Racing z Vincentem Capillaire, Race Performance oraz Szwajcar Michel Frey i Murphy Prototypes, który jeszcze nie został ogłosić swojego głównego kierowcę. To w sumie trzynaście LM P2 na polu ELMS 2014.

w LMGTE, Ferrari, Porsche et Aston Martin będą headlinerami roku 2014. Osiem 458 Italia, w tym dwa dla AF Corse (dla Włocha Piergiuseppe Perrzziniego i Anglika Duncana Camerona), po jednym dla Sofrev-ASP ​​i Fabiena Bartheza, dwa dla Kessel Racing (dla Polaka Michaela Broniszewskiego i Kola Aluko) lub dla AT Racing (z Białorusinem Alexandrem Talkanitsą Jr), SMP Racing (Andrea Bertolini) i JMW Motorsport (kierowca jeszcze do ustalenia) zmierzą się z czterema 911 GT3 RSR. Drużyna IMSA Performance MATMUT wystawi niemieckie samochody Raymondowi Naracowi i Erikowi Marisowi. Gulf Racing podzieli swoje załogi pomiędzy 911 dla Michaela Wainwrighta i Astona Martina dla Goethego. François Perrodo wystartuje z Silverstone za kierownicą 911 zespołu Crucible Sport.

To właśnie w GTC pole będzie najbardziej rozbudowane. Najwięcej samochodów na torze wystawi Ferrari, ale także Audi, BMW, a nawet McLaren będą chcieli swój kawałek tortu. Mistrzowie z 2013 roku, firma SMP Racing, oprócz wystartowania w LMGTE za kierownicą 458 Italia, wystawią trzy samochody dla Fabio Babiniego, Borisa Rotenberga i Stéphane’a Ortelliego. W AF Corse wystartują cztery włoskie samochody w rękach Yannicka Mallegola, Madsa Radsmussena, Pera Nielsena i Adriena de Leenera. Zespół Sofrev-ASP ​​przekaże 458 Christophe’owi Bourretowi. Ukraińskiej drużynie (Andrija Kruglyka i Rusłana Cyplakowa) nie zostaną pozostawione dwa Ferrari. a zespół Formula Racing będzie na starcie z Danem Janem Magnussen.

Aby przeciwstawić się tej armadzie z Maranello, Audi R8 LMS Ultra należące do Sébastien Loeb Racing będzie jedynym, które zaprezentuje pierścienie wielokrotnie zwycięskiej marki w Le Mans. Za kierownicą Niemca zasiądzie Henri Hassid. Pozostałe samochody zza Renu to BMW Z4 GT3 z zespołu Russia by Barwell dla Leo Machitskiego oraz Porsche 911 z zespołu Pro GT by Almeras z Frankiem Pererą. W McLarenie MP4-12C zostaną powierzone ART Grand Prix z Ricardo Gonzalezem i Kevinem Korjusem.

Dla Gérarda Neveu, dyrektora ELMS, „ta lista jest niesamowita w przypadku drugiego sezonu nowego ELMS. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że zespoły i kierowcy odnaleźli to, czego oczekiwali od długodystansowych mistrzostw Europy w ELMS. Zawody będą teraz trwać ponad cztery godziny, a każde z nich zapewni wspaniały spektakl, w którym na starcie pojawią się 42 samochody. »