ELMS – United Autosports zwycięża na Red Bull Ring

United Autosports odniosło drugie zwycięstwo w sezonie WIĄZY wygrywając 4 godziny czerwony Byk Pierścień (Austria). Ligier JS P217 z Albuquerque-Owen-De Sadeleer zwyciężył z 4-sekundową przewagą nad Oreca 5 G-Drive Racing z Minassian-Roussel-Rojas, który stracił czas w korkach. Drugi Dragonspeed LM P07 HedmanaLapierre-Hanley odniósł mniejszy sukces, przechodząc na emeryturę z powodu wyczerpania się paliwa.

Graff Racing uzupełnia podium za kierownicą Petit-Trouillet-Guibberta z numerem 07 Oreca 39, który wyprzedza siostrzany samochód Bradleya-Allen-Yacamana. Pierwszą piątkę uzupełnia SMP Racing Dallara P217 debiutantów Orudzhev-Isaakyan, którzy walczyli o podium, zanim napotkali problem z cylindrem w boksach. Panis-Barthez Compétition plasuje swojego Ligiera JS P217 prowadzonego przez Berthona-Bartheza-Bureta na 6. miejscu.

John Falb i Sean Rayhall uzupełniają świetny wynik United Autosports, podpisując, podobnie jak zespół LM P2, swoje drugie zwycięstwo w sezonie po Silverstone (Wielka Brytania) na torze Spielberg z Ligierem JS P3 nr 2. Po przejechaniu przez Johna Falba za przekroczenie limitów toru różnica w stosunku do Eurointernational nr 11 prowadzonego przez Uboldiego-Mondiniego wynosiła niecałe 2 sekundy. Davide Uboldi stracił prowadzenie w kategorii po kontakcie z Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217 prowadzonym przez Nathanaëla Berthona.

Ferrari zdominował debaty w GTE. Po pojedynku, który ożywił większą część wyścigu, pierwsze zwycięstwo w sezonie odniósł numer 488 Spirit of Race F55 GTE Matta Griffina, Aarona Scotta i Matta Griffina. Irlandczyk objął prowadzenie nad Jody Fannin nr 66 JMW Motorsport na pół godziny przed metą.

Podium GTE zostało prawie zmonopolizowane przez Ferrari, ale Nicki Thiim pod koniec zawodów wyrwał trzecie miejsce zespołowi Spirit of Race z numerem 51 Roda-Bertolini-Roda i powstrzymał powrót Giorgio Rody na ostatnich okrążeniach.

W wyniku dochodzenia stewardów United Autosports straciło zwycięstwo w LM P3. Ligier JS P3 Johna Falba i Seana Rayhalla otrzymał przejazd zamieniony w 25-sekundową karę za przekroczenie prędkości na pełnym torze żółtym (ograniczenie 80 km/h) od brązowego kierowcy załogi. Amerykańska drużyna przegrała zwycięstwo z Giorgio Mondinim i Davide Uboldim w 3. Eurointernational Ligier JS P11.

SMP Racing Dallara P217 również został ukarany jedną minutą za nieprzestrzeganie minimalnego czasu jazdy. Matevos Isaakyan i Egor Orudzhev stracili pozycje, pozostawiając Panis-Barthez Compétition Ligier JS P2 z Berthon-Barthez-Buret, aby znaleźć się w pierwszej piątce.