Niespodziewany gość w Oreca

Chociaż od dawna oczekiwano, że dołączy do F1 i zostając nowym kierowcą Brawn GP, ​​byłego zawodnika Hondy F1, Bruno Senna w końcu zobaczył, jak drzwi do najwyższej kategorii zamknęły się przed nim przed nieoczekiwanym odnowieniem stanowiska jego rodaka, Rubensa Barrichello.

Szukając nowej dyscypliny, w której mógłby się znaleźć, Brazylijczyk skontaktował się z zespołem Huguesa de Chaunaca, aby poprowadzić jeden z dwóch Courage-Oreca LC70 zgłoszonych w tym roku do LMS na torze Paul Ricard, przy okazji testów przygotowawczych.

To właśnie samochodem nr 10, którym dzielił się z Soheilem Ayarim i Stéphane Ortellim, Senna bez większych problemów pokonał kilka okrążeń w sobotę w południe, a potem kolejne w nocy. Trio przejedzie na koniec nie mniej niż 500 okrążeń, natomiast druga załoga w składzie Mikołaj Lapierre i Olivier Panis osiągną prawie 300 punktów, dodając premię za najlepsze czasy z dwóch dni. Będzie także bardzo wdzięczny za tę sesję testową na ultranowoczesnym torze Castelet w ramach Team Oreca.

„Kiedy tu przybyłem, odkryłem zupełnie inny świat, te testy były bardzo wzbogacające. Zgłosiłem swoje odczucia w samochodzie zespołowi, który poprosił mnie o radę dotyczącą ustawień podwozia, a także pomogłem inżynierom uzyskać jak najwięcej danych na temat opon i zużycia benzyny. », oświadczył Senna pod koniec tych dwóch dni testów.

„Pierwszy raz pobiegłem w nocy! To prawdziwa zmiana w stosunku do wszystkiego, czego doświadczyłem wcześniej i naprawdę mi się to podobało. Moim celem numer jeden pozostaje oczywiście F1, ale muszę przyznać, że wyścigi wytrzymałościowe mogą być bardzo interesujące. », podsumował Brazylijczyk, doskonały kandydat na prezydenta 24 godziny Le Mans według de Chaunaca.

Z nim „rozmawia” także Bruno Senna Mercedes w nadchodzących dniach poprowadzić Klasę C DTM wystartował w tym sezonie w mistrzostwach Niemiec samochodów turystycznych na torze Hockenheim.