Oreca dominuje w testach LMS

W ostatnią niedzielę i poniedziałek na torze Paul-Ricard HTTT odbyły się tradycyjne oficjalne testy Le Mans Seria. W tym roku obecnych było 38 samochodów, które miały przygotować się do sezonu rajdowego i dostroić się do pierwszej rundy mistrzostw, która odbędzie się tutaj za miesiąc.

Oczywiście kupując np Peugeot 908 HDi FAP, Oreca to zespół do pokonania. A jednak, pod koniec tych dwóch dni testów, najlepszy czas należy do zasługi drugiego samochodu z zespołu Huguesa de Chaunaca, a mianowicie Oreca 01 AIM powierzonego Soheilowi ​​Ayariemu, Andy'emu Meyrickowi i Didierowi André. Ale cel, do którego dążył Olivier Panis, Mikołaj Lapierre et Loic Duval nie chodziło o absolutne osiągi, ale raczej o poznanie samochodu. Ponadto przy ujemnych temperaturach bardzo skomplikowane było doprowadzenie opon do odpowiedniej temperatury, w tym obszarze opony Dunlop w Oreca 01 prawdopodobnie radziły sobie lepiej niż opony Michelin w samochodzie z silnikiem Diesla.

Lioness nadal uzyskała drugi najlepszy czas w tych testach, tuż przed dwoma Lola Rebellions prowadzonymi przez Marco Andrettiego i Jeana Christophe'a Boulliona.

W LMP2 najlepszy czas uzyskała HPD ARX 01c zgłoszona przez Strakka Racing, która o cztery dziesiąte wyprzedziła obecną mistrzynię LMS Ginettę Zytek prowadzoną przez Francuza Oliviera Pla. L?Aston Martin du Young Driver figure en haut de la feuille des temps de la catégorie GT1, mais la menace Ford GT commence à se faire sentir. Quant à Marco Hozler il ne s?est pas fait prié pour aller chercher lundi le meilleur chrono de la catégorie GT2 à bord de sa Porsche 997 GT3 RSR de l?équipe Prospeed, l?Allemand devançant la Ferrari CRS Racing F430.