Akio Toyoda (Toyota): „Brakowało idei kaizen”

Lors de sa venue au Mans l’an passé, Akio Toyoda, président de Toyota, avait été spectateur d’une nouvelle défaite de ses troupes sur le double tour d’horloge, mais avait ensuite poussé l’écurie Gazoo Racing à poursuivre ses efforts afin d’atteindre ce Graal derrière lequel Toyota courait depuis plus de 30 ans.

Podczas swojej 20. próby i dzięki trio Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi i Fernando Alonso, japońska firma w końcu pokonała swoje demony i okiełznała 24 godziny Le Mans, osiągając podwójną liczbę dzięki drugiemu TS050 Hybrid Kamui Kobayashi - Mike'a Conwaya – José Marii Lopeza.

Długo oczekiwany sukces, który może tylko zachwycić Akio Toyodę, który przesłał wiadomość z Japonii. „W naszej historii nigdy nie wygraliśmy Le Mans, po prostu patrzyliśmy na tyły [samochodów] naszych rywali, więc poświęciliśmy się rozwojowi nowych technologii, wierząc, że jeśli stworzymy samochód szybszy od ich, możemy wygrać.

Jednak w zeszłym roku nie udało nam się wygrać naszego 19. wyścigu. Po wyścigu powiedziałem zespołowi: „Nie możemy wygrać Le Mans, jeśli zależy nam tylko na stworzeniu szybkiego samochodu, nie mamy siły, nie jesteśmy mocnym zespołem. »

Pracowali wewnętrznie i ostatecznie doszli do takiego wniosku zabrakło idei kaizen, czyli ciągłego doskonalenia. Jest tak wiele specyficznych procedur budowy i prowadzenia samochodu, że każda osoba musi rozważyć, jak zapobiegać błędom.

Ils ont passé l’année à travailler sur l’amélioration, essayant d’acquérir la « force ». Porsche, que nous n’avons pas battu, avait peut-être déjà une telle force. Nous ne nous sommes pas affrontés à nouveau cette année, mais nous aimerions encore saisir cette occasion pour leur montrer notre sincère reconnaissance. »

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą 24-godzinnego wyścigu Le Mans, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Sarthe, w numerze 2170 AUTOtygodniowo, już dostępny w wersji cyfrowej i od tej środy w kioskach.