Glickenhaus przygotowuje swój powrót

Nieobecność Glickenhausa w dwóch ostatnich rundach sezonu WEC w Bahrajnie wywołał wiele rozmów i pojawiły się już plotki mówiące o zakończeniu projektu. Tak nie jest i rzeczywiście na gali zaprezentuje się amerykański zespół 1000 mil od Sebring (18 marca), inauguracja sezonu. We wszystkich rundach spodziewany jest SCG 007 nr 708. „ Samochód znajduje się w jednej z naszych fabryk, powiedział nam Jim Glickenhaus, założyciel zespołu. Rozpoczniemy ostatnie przygotowania do Sebring. Zasadniczo pracujemy nad dostosowaniem się do paliw w 100% odnawialnych (realizowane od tego sezonu. Przyp. red.) montujemy także system hamulcowy typu „brake-by-wire”. (hamowanie linkowe). » Przypominamy, że w zeszłym roku na Monzy amerykański zespół napotkał problemy z hamulcami w #709. 

2022 w Stabilny Cameron Glickenhaus chce wykorzystać niezawodność, którą można dostrzec w 24 godziny Le Mans w zeszłym roku (4^e i 5^e). Przede wszystkim klan amerykański ma nadzieję na mniej niekorzystny bilans wydajności (BoP). „ Nous jugions qu’elle n’était pas fiable. Nous avons eu une discussion très cordiale avec les organisateurs afin d’obtenir un accord équitable pour cette saison, c’est seulement dans ce cadre que nous sommes intéressés de participer. Toyota a connu des problèmes au Mans et ils avaient toujours un avantage conséquent. Ce n’était pas juste. Avec une BoP plus juste, et si nous ne commettons pas d’erreurs, nous avons une chance de gagner. »

Jeśli w Sebring and Spa (007 maja) planowany jest tylko jeden SCG 7, drugi powinien pojawić się na torze WEC w Le Mans (11-12 czerwca). Zespół nie jest w stanie potwierdzić żadnych innych nazwisk poza Olivierem Pla na sezon 2022, ale oczekuje się, że pozostali kierowcy pozostaną tacy sami jak w sezonie 2021 (Franck Mailleux, Richard Westbrook, Romain Dumas, Ryan Briscoe, Pipo Derani), z wyjątkiem Gustavo Menezesa, zachowane w programie LMH Peugeot.

CZYTAJ TAKŻE > Pierwsi zawodnicy na sezon WEC 2022