ACO chce, aby w Le Mans było więcej rozpoznawalnych samochodów

Czy byłeś zaskoczony decyzją Peugeot ?

Byliśmy zaskoczeni z dwóch powodów. Przez to, że Peugeot nie czekał na finalizację regulaminów, nad którymi obecnie pracujemy, a także dlatego, że pracujemy z nimi w grupie roboczej nad regulaminem LM P1 2020 już od ponad sześciu miesięcy ...

Mercedes-AMG właśnie zaprezentowało Project One, który spełnia wymaganiaAston Martin Walkiria. Czy Hypercar może stać się LM P1 jutra?

Cela fait effectivement partie des choses en cours d’évaluation. Ce qui est certain, c’est qu’il faudra que la marque soit identifiable au premier coup d’œil par le spectateur, à l’image de ce que nous avons pu voir par le passé (référence aux GT1 / GTP – pour Grand Tourisme Prototype – de la fin des années 90 telles la Porsche 911 GT1, la Mercedes CLR ou la Nissan R390 GT1, voir encadré. Ndlr), tout en gérant les problèmes aérodynamiques (ces autos avaient tendance à s’envoler. Ndlr).

Czego powinniśmy się spodziewać w LM P1 od chwili obecnej do 2020 roku?

W kategorii premier możemy spodziewać się większej liczby zawodników niż w tym roku. Straciliśmy dwa Porsche, ale przybywają BR i Ginetta i słyszę o innych projektach, nie zapominając o ByKollesie, który do niedawna wciąż testował, aby ulepszyć swój samochód. Prowadzimy rozmowy z innymi producentami…

Obejrzyj cały wywiad z Pierrem Fillonem w numerze 2136 AUTOtygodniowo, dostępny już w wersja cyfrowa na wszystkich platformach i w kioskach.