WEC formalizuje nową wersję swojego kalendarza na lata 2019–2020

Od czasu odwołania SuperSebring, a następnie przełożenia 6-godzinnego wyścigu na Spa-Francorchamps, zespoły LMEM i ACO – podobnie jak wszyscy inni organizatorzy – wyrywają sobie włosy z głowy, aby przełożyć przełożone rundy i zakończyć sezon najlepiej, jak potrafią .

Kryzys koronawirusowy połączony z samobójstwem projektu Aston Martin Walkiria, pchnęła organy zarządzające WEC aby całkowicie przejrzeć harmonogramy sezonów 8 i 9.

« Okoliczności światowego kryzysu zdrowotnego nie pozostawiły nam wyboru, obecnie nie można rozważać zorganizowania międzynarodowego wyścigu samochodowego przed przyszłym latem, podkreśla dyrektor generalny WEC Gérard Neveu. Dlatego też odpowiednio przeorganizowaliśmy kalendarz, zachowując jednocześnie pierwotnie zaplanowaną liczbę wydarzeń.

Musimy jednak przygotować się na duże zmiany na przyszły sezon, ponieważ będziemy musieli zintegrować wiele parametrów, zaczynając od przyszłych trudności ekonomicznych, które będą nieuniknione. Na razie naszą pierwszą troską jest zdrowie nas wszystkich i mamy nadzieję, że w nadchodzących tygodniach wszyscy będą dobrze dbać o swoich bliskich. »

Zobacz także:

• Od 2021 roku WEC powraca do klasycznego systemu sezonów
• Nowy termin rozpoczęcia 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2020
• Nieznacznie skrócony program 2020 dla ELMS

Jak ujawniliśmy w zapowiedzi (patrz AUTOhebdo nr 2260 i tutaj), rok budżetowy 2019–2020 rzeczywiście będzie obejmował osiem rund, a 88. edycja 24 godziny Le Mans (z nową godziną odjazdu) nie będzie pełnił roli finału, ponieważ wyścig odbędzie się w sierpniu, a kolejny w listopadzie, dwa miesiące po klasyku Le Mans.

Zaplanowana na 25 kwietnia edycja 2020 Hours of Spa-Francorchamps w 6 roku odbędzie się w weekend 15 sierpnia. To był moment, w którym Silverstone było gospodarzem ostatniego spotkania poprzedzającego podwójną wieżę zegarową w Sarthe, ale z różnych powodów preferowano belgijskie miejsce.

Na koniec, aby zamknąć debaty, jak ujawniliśmy wam wczorajfinał odbędzie się 21 listopada w Bahrajnie i będzie trwał osiem godzin. Test, który cyfrowo zastępuje 1000 mil od Sebring i który jest również bogato wyposażony w punkty. Nadejdzie czas, aby nacisnąć pauzę… do marca 2021 r., roku, co będzie oznaczać powrót do pór roku o bardziej klasycznym schemacie, gdyż rozgrywają się w ciągu jednego roku kalendarzowego.

Kalendarz MŚ 2019-2020*:

– 1 września 2019: 4 godziny na Silverstone (Wielka Brytania)
– 6 października 2019: 6 godzin Fuji (Japonia)
– 10 listopada 2019: 4 godziny w Szanghaju (Chiny)
– 14 grudnia 2019: 8 godzin Bahrajnu 2019
– 23 lutego 2020 r.: Lone Star Le Mans (USA / Teksas)
– 15 sierpnia 2020: 6 godzin Spa-Francorchamps (Belgia)
– 19-20 września 2020: 88. edycja 24-godzinnego wyścigu Le Mans
– 21 listopada 2020 r.: 8 godzin Bahrajnu 2020

*: Rozumie się oczywiście, że poprawiony kalendarz może ulec dalszym modyfikacjom w zależności od rozwoju obecnego kryzysu zdrowotnego lub harmonogramu innych Mistrzostw Świata FIA.