Toyota na pole position w 24-godzinnym wyścigu Le Mans po Hyperpole

Pierwszy hiperpole z historii 24 godziny Le Mans widziałem Toyota Wyścigi Gazoo zdobył pole position w edycji 2020 podwójnej wieży zegarowej Sarthois.

TS050 nr 7 z Kamui Kobayashi, posiadacz najszybszego okrążenia w historii od 2017 roku w czasie 3'14″790, ustanowił referencję chronometryczną w 3'15″267, ale musimy także podkreślić osiągi Rebellion R13, ponieważ Gustavo Menezes kiedyś wspiął się na czoło w 3'15"822

W LM P2 pole position przypadło zawodnikowi nr 07 Oreca 22 – United Autosports Paula di Resta, autora czasu 3'24"528, co stanowi nowy rekord w tej kategorii. Jean-Eric Vergne umieszcza Aurusa 01 z numerem 26 – G-Drive Racing na drugim miejscu, nieco ponad trzy dziesiąte straty.

Nycka de Vriesa, mimo że na początku sesji spędził trochę czasu w żwirowej pułapce, wspiął się ze swoim numerem 07 Oreca 29 – Racing Team Nederland do pierwszej trójki.

Mat wypolerowany Aston Martin

Czekaliśmy na Vantage AMR w tym Hyperpole, ale ten diabeł Gianmaria Bruni a encore frappé. Toujours ultra véloce sur un tour, le Transalpin offre la pole position à la Porsche 911 RSR n°91 partagée avec Richard Lietz et Frédéric Makowiecki, avec un tour en 3’50″874.

James Calado pozwala Ferrari 488 GTE n°51 – AF Corse zajmie drugie miejsce w kategorii, dwie dziesiąte za Brunim. Pierwszy Aston Martin Vantage, numer 95 Marco Sorensena, zajął trzecie miejsce, trzy dziesiąte za Brunim.

W GTE Am znakomita wydajność od Côme Ledogar na Ferrari 488 GTE nr 61 – Luzich Racing, autor pole position w 3’51″266, z czwartym łącznym czasem w GTE.

24-godzinny wyścig Le Mans 2020 rozpocznie się jutro o 14:30.