Śledź na żywo historyczne Grand Prix Francji na wideo

Czwarta edycja Historycznego Grand Prix Francji odbędzie się w sobotę 18 czerwca i niedzielę 19 czerwca na torze Paul-Ricard (Var). Wydarzenie organizowane przez zespoły HVM Racing będzie można śledzić na żywo od godziny 10:45 w tę sobotę, gdzie odbędą się pierwsze wyścigi na sześciu zarejestrowanych polach.

Uroczystość rozpocznie się wyścigiem Formuły Ford 1600. Oczekuje się, że na tej siatce, która celebruje historię kategorii szkolnej liczącą ponad pół wieku, pojawi się aż 46 jednomiejscowych pojazdów! Widzowie Historycznego Grand Prix Francji szczególnie zobaczą w akcji samochody Formuły Ford zbudowane w latach 1967–1992 przez niezliczoną liczbę rzemieślników. Samochody o niezwykle zróżnicowanym pochodzeniu i kształcie, w których podwoziu mieści się ten sam silnik Ford Kent 1600. Oprócz licznych kierowców przyzwyczajonych do historycznych wyścigów Formuły Ford, z okazji ponownego połączenia się z atmosferą swoich początków skorzysta dwóch znanych kierowców. Eric Hélary i Soheil Ayari, odpowiednio koronowani mistrzowie Francji w Formule Ford w latach 1988 i 1994, odważą się na wielki skok w przeszłość, ustawiając się na starcie!

Miejsce od godziny 11:25 przy ul Formuła 2. Jedyna seria poświęcona starym jednomiejscowym pojazdom tej dyscypliny, International Historic F2 celebruje pamięć o mistrzostwach Europy, w których tak wielu wspaniałych mistrzów animowało wyścigi w latach 1967–1978 (okres specjalnie wybrany na ten hołd) przed dołączeniem do kategoria pierwszorzędna. Tymczasowa lista zgłoszeń obejmuje około dwudziestu jednomiejscowych samochodów z silnikami o pojemności 1600 lub 2 litrów, które projektowano wówczas w warsztatach firm March, Chevron, Brabham czy Ralt. Wiele z tych F2, prezentowanych zazwyczaj w oryginalnych barwach, będzie ewoluować w rękach ekspertów, takich jak Niemcy Wolfgang Kaufmann czy wielu Anglików biorących udział w wyścigu. Francja będzie również dobrze reprezentowana na arenie międzynarodowej wraz z wielokrotnym mistrzem kategorii Robertem Simacem, ale także Fabrice Lheritier, Pascal Gerbout, Laurent Vallery-Masson, Michel Arbeit i Jean-Pierre Eynard-Machet.

Historyczne Grand Prix Francji na żywo od 10:45:

Relacja na żywo z Historycznego Grand Prix Francji zostanie wznowiona o godzinie 14:XNUMX i będzie dotyczyć najbardziej spektakularnych wyścigów dnia. Często uważany za najbardziej imponujący teren w trasie Historic Tour ze względu na poziom jego kierowców F3 i F. Renault Klasyka niewątpliwie zaoferuje świetną bitwę. Nawiązując do czasów, kiedy największe nadzieje związane z F3 można było wyrazić w podniesieniu kurtyny F1, Historyczna GP Francji przywraca ostrość na tę szczęśliwą okolicę. W tej dziedzinie gromadzą się modele F3 z lat 70. i te, które je zastąpiły aż do 1984 r. I znowu, podobnie jak w F1 i F2, w kokpitach niektórych z nich nadal pojawiają się wielkie nazwiska! Wygląda na to, że o pierwsze miejsca będzie szczególnie zacięta walka pomiędzy kierowcami takimi jak Monako Fred Lajoux, Włosi Davide i Valerio Leone, Szwajcar Alain Girardet, Anglik Ian Jacobs i Simon Jackson czy Francuz Fred Rouvier i Eric Martin. Na tym polu, na którym znajdują się 33 jednomiejscowe samochody, wyróżnia się także Formuła Renault, obejmująca samochody pochodzące z lat 80. XX wieku i początków następnej dekady. Najważniejszym kierowcą będzie Lionel Robert.

CZYTAJ TAKŻE > Historyczna wycieczka powraca do szkoły w Magny-Cours

Punktem kulminacyjnym programu będzie Boss GP o 15:30. Za tą dziwną nazwą kryją się samochody Formuły 1 z lat 1990. i 2000. Znajdziemy tam dwa Jaguary z początku XXI wieku, ale także kilka Toro Rosso od połowy 2000 r. Dzięki obecności serii Boss GP, dedykowanej F1 i innym jednomiejscowym pojazdom wysokiej klasy, publiczność Castellet będzie mogła zanurzyć się w atmosferze Grand Prix pierwszej dekady XXI wieku i wibrować w rytm niepowtarzalny dźwięk niektórych ówczesnych silników V2000. Na starcie prawie trzydziestu samochodów znajdują się trzy Toro Rosso F10 z roczników 1/2006, dwa Jaguary F2008 (1/2001) i były Jean Alesi z Benetton F2004 z 1. Więcej Obok nich będzie kilkanaście Dallara GP1997 V2, ale także jednomiejscowe samochody z innych poprzednich głównych mistrzostw, takich jak World Series czy Auto GP. Ich szczęśliwi piloci będą reprezentować około dziesięciu różnych narodowości!

Cofnijmy się o kilka dekad z Historyczną F1 o 16:10. Jest to siatka stworzona specjalnie na tę okazję przez HVM Racing we współpracy z brytyjskim klubem HSCC. Zapewni widzom uprzywilejowane spotkanie z „legendami lat siedemdziesiątych”, a dokładniej samochodami F1 z lat 70. lub początku następnej dekady. Przy dźwiękach 8-litrowych silników Cosworth V3 spodziewamy się podziwiać na torze około piętnastu takich jednomiejscowych samochodów, w szczególności jeden McLaren M26 ex Hunt z 1976 roku w rękach Brytyjczyka Michaela Lyonsa, a Williams ex Jones z 1978 r., Ligier JS21 ex Jarier z 1983 r. prowadzony przez Soheila Ayari, ale także Matra MS120B ex Beltoise z 1971 r. i March, BRM i Ensign.

Dzień zakończy się historycznym Grand Prix Francji na dystansie 100 km o godzinie 16:50. Oprócz różnych torów jednomiejscowych, ta edycja francuskiego historycznego GP oferuje także wgląd w świat GT i Sports-Protos. Pod hasłem „100 km GPFH” odbędą się dwa 45-minutowe wyścigi, w których połączą się dwie kategorie samochodów. Różne GT sprzed 1998 r. będą się mieszać na torze z Proto, koniecznie zaprojektowanymi przed 1995 r., tworząc panel około dwudziestu samochodów. Pełny smaku koktajl, którym kierowcy (w tym freestyler Tom Pagès!) będą mieli okazję delektować się jako załoga dzięki obowiązkowemu postojowi narzuconemu podczas imprezy.

Historyczne Grand Prix Francji na żywo od 14:XNUMX:

>>Szczegółowy program<<