Liam Lawson tworzy historię na Monzy

Zwycięstwo Ferrari na włoskiej ziemi dobiegł końca pierwszy wyścig era GT3 w DTM. Avec Liam Lawson (Ferrari 488 GT3 nr 30 – czerwony Byk AF Korsyka), ale dopiero siódma w stawce, marka transalpine zdominował ten inauguracyjny wyścig dzięki dobremu ruchowi w alei serwisowej.

Vincent Abril (Mercedes-AMG GT3 Evo nr 4 – HRT), który startował z pole position, zdominował początek imprezy po minięciu pierwszej szykany na prowadzeniu pomimo kontaktu z Danim Juncadellą (Mercedes-AMG GT3 Evo n°8 – GruppeM Racing).

Hierarchia na szczycie pozostaje stabilna, wyścig ledwie zakłóca kontakt Deva Gore'a (Audi R8 LMS GT3 Evo n°12 – Team Rosberg) z Timo Glockiem (BMW M6 GT3 n°16 – ROWE Racing), Audi pozostaje utknął w żwirowej pułapce. Timo Glock również zostanie ukarany za ten incydent.

Jednak to właśnie na trybunach, gdzie Lucas Auer (Mercedes-AMG GT3 Evo nr 22 – Team Winward) mocno przegrał z upartym prawym tylnym kołem, Liam Lawson i AF Corse wykonali właściwy ruch, wcześnie zatrzymując samochód kilka okrążeń w porównaniu do liderów, co daje Lawsonowi powrót na prowadzenie przed Abril i Maxi Götz, gdy cały peleton minie depot.

Lawson do końca będzie opierał się powrotowi dwóch Mercedesów – HRT, aby wygrać przed Abril i Götz. Aleks Albon (Ferrari 488 GT3 nr 23 – Alfa Tauryń AF Corse) zajął 4. miejsce po znakomitym powrocie po kwalifikacjach poza pierwszą dziesiątką.

Dani Juncadella znalazł się w czołowej piątce nie bez kontaktu z Nico Müllerem (Audi R5 LMS GT8 Evo nr 3 – Team Rosberg) na drugiej szykanie.

Kelvin van der Linde (Abt) podnosi najlepsze Audi na 6. miejsce, Marco Wittmann plasuje najlepsze BMW M6 GT3 z numerem 11 – Walkenhorst Motorsport na 9. miejscu. Esteban Muth zajął 11. miejsce w swoim Lamborghini Huracan GT3 Evo nr 10 – T3 Motorsport.

Esmee Hawkey (Lamborghini – T3 Motorsport) i Sophia Flörsch (Audi – Abt) zajęły 15. i 16. miejsce.

Ranking wkrótce