René Rast dziedziczy zwycięstwo C1 na Red Bull Ring

Dani Juncadella wydawał się na dobrej drodze do wygrania pierwszego wyścigu weekendu o godz czerwony Byk Pierścień, ale Hiszpan zobaczył, że jego nadzieje zniknęły na samym końcu wyścigu po rzucie karnym, dzięki któremu klan Audi mógł zdobyć hat-tricka Rasta–Rockenfellera–Müllera, wyraźnie oznaczona plombą z instrukcją.

Po starcie na wysychającym torze, na którym polemista Juncadella najlepiej wystartował w starciu z Timo Glockiem (BMW), na pierwszym okrążeniu wystartował samochód bezpieczeństwa po incydencie na trzecim zakręcie, w wyniku którego główną ofiarą był Holender Robin. ), wrzucony w korkociąg przez samego Philippa Eng (BMW), który został pchnięty na początku zakrętu.

Loic Duval (Audi) ale także Gary'ego Paffetta (Mercedes), lider mistrzostw, nie był w stanie ominąć unieruchomionego na torze Audi Frijnsa. Uszkodzenia samochodu Francuza ostatecznie zmusiły go do wycofania się.

Po ponownym uruchomieniu Mike Rockenfeller (Audi) na wyjściu z trzeciego zakrętu uzyskał przewagę nad liderem i opiekunem pole position Dani Juncadellą (Mercedes). Hiszpan odzyska wreszcie swoją własność w tym samym miejscu już na 3. okrążeniu.

Juncadella ukarany karą, Rast awansowany

W końcu musieliśmy poczekać do ostatnich pięciu minut, aż wszystko zostanie wznowione, aby zwyciężyć po zatrzymaniu się na poboczu toru BMW M4 Timo Glocka.

Dani Juncadella kontroluje Mike'a Rockenfellera po wznowieniu wyścigu, a Hiszpan uważa, że ​​spokojnie zmierza do drugiego zwycięstwa w sezonie DTM w tym roku, ale na lidera zostaje nałożony rzut przejazdu za naruszenie przepisów podczas procedury ponownego uruchomienia.

Uwierzysz w to… #DJ23 traci zasłużone zwycięstwo w wyścigu z powodu kary przejazdu w końcowych momentach wyścigu…#DTMSpielberg  #ranDTM pic.twitter.com/nApAF3iKFt

— Mercedes-AMG DTM (@MercedesAMGDTM) 22 września 2018 r.

Co praktycznie daje Mike'owi Rockenfellerowi kontrolę nad wydarzeniem, ale z kolei na ostatnich metrach wyścigu Rockenfeller i Nico Müller odejdą w niepamięć, pozostawiając zwycięstwo René Rastowi, najlepiej sklasyfikowanemu kierowcy marki z pierścieniami w mistrzostwach.

Przebicie Daniego Juncadelli zostało ostatecznie zamienione na 30-calowy rzut karny i dlatego Rast wygrał, wyprzedzając Rockenfellera i Müllera. Po czwarte, Paul di Resta (Mercedes) spisał się dobrze, odzyskując prowadzenie w mistrzostwach przeciwko Gary'emu Paffettowi, który zajmował dopiero 11. miejsce.

Pierwszą dziesiątkę uzupełniają Jamie Green (Audi), Lucas Auer (Mercedes), Marco Wittmann (BMW), Philipp Eng (BMW), Edoardo Mortara (Mercedes) i Augusto Farfus (BMW).

Pewnego razu na czele imprezy po zatrzymaniu się całego peletonu, Sebastian Ogier (Mercedes), kierowca gościnny tego austriackiego wyścigu, ukończył w tę sobotę na 12. miejscu.

Ranking wyścigu 1