Manu Guigou rozpoczyna sezon zwycięstwem

Po wyróżnieniu się w zeszłym sezonie w Twingo R.S. R2 Evo i Clio R.S. R3 Maxi, Manu Guigou powrócił za kierownicę Mégane R.S. N4 podczas Rajd samochodowy Le Touquet Pas de Calais. Z Cathy Derousseaux u boku kierowca Team Automeca Florajet był jednym z czołowych liderów pierwszej rundy mistrzostw.

„Wyruszyliśmy bardzo szybko, aby od pierwszych etapów być w czołówce”, potwierdza Manu Guigou. „Celem była naprawdę gra z przodu. Gdy drogi są suche, jest jeszcze trudniej niż na mokrej nawierzchni. Na niektórych etapach średnie są bardzo wysokie. Czy flirtujemy ze średnią na poziomie 137 km/h? Wiele zakrętów pokonuje się przy prędkości prawie 200 km/h? Warunki są szczególnie skomplikowane, aby odgadnąć przyczepność od jednego zakrętu do drugiego. Trzeba czytać asfalt. Dzięki radom Yanna Paranthoëna, inżyniera ds Renault Sport Technologies pracowaliśmy nad ustawieniami, aby znaleźć idealną konfigurację. »

Lider samochodu trakcyjnego z napędem na 2 koła od początku rajdu, Manu Guigou nigdy nie opuścił pierwszego miejsca w Grupie N. Poza ambicjami w tej kategorii, kierowca Team Automeca Florajet chciał także pokazać zalety tego Mégane R.S. N4 na drogach Le Touquet: „Chciałem być przed kierowcami takimi jak Marc Amourette. Po SS7 udało nam się stworzyć małą przewagę będąc w środku WRC i Porsche à la neuvième place du classement général. »

Tylko drobny incydent podczas wieczoru specjalnego mógł uniemożliwić Manu Guigou dokonanie wyczynu: „Musieliśmy stracić zaledwie dziesięć sekund, ale zepsuliśmy wszystkie reflektory. Cathy zareagowała bardzo szybko, otwierając okno i oświetlając drogę latarką... Naprawdę nic nie widziałam, szłam tak szybko, jak to możliwe, przy świetle księżyca! Następnie mogliśmy podążać za kolejnym zawodnikiem, który nas wyprzedził i poprowadził do mety. »

Pomimo tej wpadki Manu Guigou i Cathy Derousseaux utrzymali prowadzenie w grupie N do końca rajdu: „Mieliśmy dość przewagi na początku. Udało nam się umocnić naszą pozycję przez cały drugi dzień po tym, jak pokazaliśmy, że Mégane R.S. N4 wyposażony w najnowszy silnik opracowany przez Renault Sport Technologies we współpracy z RDM, był w stanie walczyć w pierwszej dziesiątce Mistrzostw Francji przeciwko WRC i Porsche. Mogliśmy też liczyć na opony Pirelli doskonale dopasowane do trasy Le Touquet. »

Szesnasty w końcowej klasyfikacji generalnej i pierwszy w swojej kategorii Manu Guigou zdobywa dwadzieścia punktów i po pierwszych zawodach zajmuje ósme miejsce w Rajdowych Mistrzostwach Francji.

W ten weekend zespół Automeca wystawił do zawodów osiem samochodów. W Le Touquet Alban Chevilliat miał bardzo dobry start w wyścigu 208 Rally Cup. Nicolas Crochon przekonująco pokazał się także w Rajdzie Pays de Gier w Renault Sport Challenge. Pięć załóg wzięło udział w Rajdzie Haute-Provence pod czujnym okiem Jean-Michela Astiera. Marc Reboa zajął drugie miejsce w Subaru Impreza WRC.