Stéphane Lefebvre, przepustka nr 4 na Monzy?

Pod koniec sezonu Stéphane Lefebvre rośnie w siłę. Zwycięzca finału Coupe de France w Châteauroux Francuz dokonał tego ponownie na bardzo trudnym terenie Condroz w Belgii, pokonując wszystkich lokalnych specjalistów. W ubiegły weekend nowe zwycięstwo wzbogaciło jego rekord, gdy zwyciężył w zawodach rallye du Vaucluse, ostatnia runda mistrzostw Francji w Terre. Przyjemność z powrotu do DS3 WRC używany w Pucharze Świata w 2015 i 2016 roku, gdy był związany z Citroën Racing, Lefebvre zdominował norweskiego OC Veiby, który miał bardziej nowoczesny samochód. Podczas tych trzech sukcesów były mistrz juniorów z 2014 r. współpracował z trzema różnymi kolegami z drużyny: Gillesem de Turckheimem, Renaudem Jamoulem i Benjaminem Veillasem. Zainspirowany „podstępem” zastosowanym przez Emila Lindholma w Katalonii podczas rywalizacji w rundzie (Finn osiągnąwszy liczbę dozwolonych regat, zgłosił swojego żeglarza… i wygrał!), to Turckheim pojawia się na liście zgłoszeń do konkursu rajd Monza! Przepisy faktycznie zabraniają kierowcy nominowanemu przez producenta do zdobywania punktów w ciągu ostatnich 5 lat startowania w WRC3... ale dla pilota nic nie jest wskazane! Biorąc pod uwagę jego obecne tempo, Stéphane Lefebvre ma argumenty, aby dążyć do zwycięstwa, zwłaszcza że zna już tę imprezę po swoim ubiegłorocznym udziale (7^e w WRC2). Francuz może też odegrać ważną rolę w zapewnieniu sobie tytułu w tej kategorii, gdzie mógłby odebrać punkty Yohanowi Rosselowi czy Kajetanowi Kajetanowiczowi.