Przed bardzo wymagającym WRC2 2022?  

Après l’annonce par M-Sport de la signature de Fergus Greensmith pour l’ensemble de la saison 2022, les effectifs dans les trois équipes exploitant des Rally1 sont quasiment complets (reste la situation d’Adriana Fourmaux w celu wyjaśnienia). Oznacza to, że nie ma już dostępnych miejsc w Rally1. Przy tak ograniczonym rynku wielu kierowców nie miało innego wyjścia, jak tylko wrócić do WRC2, aby kontynuować rywalizację w Pucharze Świata. W przyszłym roku regulamin powinien się zmienić i zgrupować wszystkich zawodników posiadających Rally2 w jedne mistrzostwa, podczas gdy do tej pory było ich dwóch.

Utytułowany w 2021 roku Andreas Mikkelsen wystartuje w Monte-Carlo w Skodzie Fabii z zespołu Toksport, ale Norweg nie zdecydował jeszcze, czy będzie grał przez cały sezon. Przeciwnie, jego rodak Mads Ostberg potwierdził na Monzy, że jest o krok od sfinalizowania swojego udziału, nie zdradzając, z jakim producentem. Obecny również we Włoszech Teemu Suninen był przekonany, że od początku stycznia będzie mógł go zobaczyć w WRC2 za kierownicą i20 Rally2. Andrea Adamo, który chce polegać na doświadczonych kierowcach, aby zademonstrować potencjał swoich samochodów, wyjaśnił, że rozmowy z Suninenem są na zaawansowanym etapie. Inny Fin również rozważa taką możliwość, ale w barwach M-Sportu.

Zwycięzca WRC2 na Monzy, Jari Huttunen, powiedział, że jest bardzo zainteresowany tym rozwiązaniem, ale zgodził się, że nadal pozostaje wiele pracy, aby osiągnąć taki program. Ponieważ projekt Citroën Racing zakłada wystawienie w tej kategorii Yohana Rossela w 2022 roku, ten ostatni stanie w obliczu ogromnych przeciwności losu, jeśli kandydatury czterech krajów z krajów nordyckich zostaną potwierdzone.