Andreas Mikkelsen wraca do Hyundaia na zmianę z Dani Sordo

Docelowo za kierownicą „3” będzie dzielić się trzech kierowców^e Hyundai qui sera alignée l’an prochain avec celles de Thierry Neuville et Ott Tanak. Jeśli nazwisko Esapekki Lappi było już znane, Finn będzie miał nie jednego, a dwóch kolegów z drużyny!

Dani i Andreas kończą rok 2024 WRC skład kierowców! 💪

Przeczytaj w całości tutaj: https://t.co/yxHvfE2fMW#HMSGOOfficial #WRC pic.twitter.com/A88HC3Uwkm

— Hyundai Motorsport (@HMSGOOfficial) 6 grudnia 2023 r.

CZYTAJ TAKŻE > Esapekka Lappi z programem częściowym w 2024 r

Lojalność jest ważną rzeczą w Hyundai, producent zdecydował się nadal ufać Dani Sordo. Chcąc ze swojej strony kontynuować karierę nieco dłużej, bez zwiększania liczby rund, Hiszpan skorzysta z mini programu. „ Jestem bardzo szczęśliwy, że mogę pozostać w Hyundai Motorsport na kolejny sezon, aby pomóc zespołowi osiągnąć cele na rok 2024Powiedział. Rajdy, w których będziemy brać udział, odpowiadają mojemu stylowi jazdy, co daje mi pewność, że mogę zdobywać punkty dla Hyundaia i dodawać kolejne tytuły do ​​tych z lat 2019 i 2020. »

Wzorem ostatnich lat kierowca Torrelavegi, który w maju przyszłego roku skończy 41 lat, powinien być obecny w Portugalii, na Sardynii i na Akropolu. Wiedząc, że Esapekka Lappi będzie startować w imprezach o szybkim profilu (Szwecja, Łotwa, Polska, Finlandia itd.), kogoś brakowało na imprezy asfaltowe. Będzie to Andreas Mikkelsen.

Tym razem pewne jest, że Norweg wraca do drużyny, w której grał już 4 lata temu. Dla Andreasa jest to zemsta, ponieważ w zeszłym roku był bliski podpisania kontraktu z koreańskim producentem. Jego nadzieje zostały rozwiane w nieelegancki sposób, ponieważ marka zdecydowała się nie ostrzegać go przy podejmowaniu decyzji o zatrudnieniu Esapekki Lappi… „Jestem bardzo podekscytowany powrotem do najwyższej kategorii rallye z Hyundai Motorsport, cieszył się. Od 2019 roku walczymy o to, aby ponownie być na najwyższym poziomie w tym sporcie i jestem bardzo szczęśliwy, że udaje nam się to robić w Hyundaiu. Mamy przed sobą wielką szansę i zamierzamy chwycić ją obiema rękami, aby jak najlepiej ją wykorzystać. »

Utytułowany w tym sezonie w WRC2 kierowca z Oslo, który w przyszłym roku skończy 35 lat, powinien brać udział w wyścigach asfaltowych. Logiczne byłoby zatem umieszczenie go na liście zgłoszeń do Monte Carlo. Jego doświadczenie w WRC2 zostanie również wykorzystane do udoskonalenia i20 Rally2.

Ze składem posiadającym takie doświadczenie w WRC, Hyundai wydaje się być dobrze przygotowany na zdobycie wszystkich tytułów, które wchodzą w grę. „Jesteśmy zachwyceni możliwością potwierdzenia ostatnich elementów składu naszego składuwyjaśnia Cyril Abiteboul. Dani ma wiele wniesione do zespołu w ciągu ostatnich dziesięciu lat lat i dlatego jesteśmy bardzo szczęśliwi, że będzie z nami kontynuował grę w przyszłym sezonie. Jesteśmy również zachwyceni powrotem Andreasa do naszego zespołu, ponieważ wnosi ze sobą udokumentowane sukcesy i bogate doświadczenie, z którego możemy skorzystać zarówno w WRC, jak i w Rally2. Dzięki ich nieco innym specjalizacjom i ogromnemu doświadczeniu, połączenie Esapekki, Daniego i Andreasa da nam możliwość zaprezentowania najlepszej możliwej drużyny w każdym wydarzeniu, która będzie walczyć u boku Thierry'ego i Otta. »