Citroën musi uspokoić się w Meksyku

Après les deux premières épreuves de la saison 2017, Citroën Racing pointe au dernier du Championnat Constructeurs avec déjà 47 points de retard sur M-Sport World Rally Team. Le constructeur aux Chevrons espère se reprendre au Rajd samochodowy Meksyku rywalizował w tym tygodniu, wykorzystując gruntową nawierzchnię, na której rozwijał się C3 WRC skoncentrowany i cieszący się dobrą pozycją na drodze.

Wydaje się, że głównym słabym punktem The Reds podczas tej wyprawy jest brak doświadczenia ich załóg. Kris Meeke brał udział w tej imprezie tylko dwa razy, a Stéphane Lefebvre tylko raz jeździł w Meksyku.

„Meksyk to jeden z rajdów, o których wiem najmniej, ale to trasa, która sprawia mi przyjemność, zwierzył się Kris Meele. Myślę, że zmierzamy w dobrym kierunku podczas naszych testów i nie mogę się doczekać, aby przetestować to w wyścigu. Pomimo utraty mocy jazda autami powinna pozostać przyjemna gdyż będziemy mniej więcej na poziomie ubiegłorocznego WRC. Aby nie tracić czasu, nadal musisz unikać zbyt agresywnej jazdy. »

Jego francuski kolega z drużyny będzie musiał odzyskać orientację na nawierzchni gruntowej i zapewnić sobie punkty w Mistrzostwach Producentów, aby zrobić różnicę w meczu przeciwko Craiga Breena który przez resztę sezonu będzie ścigał się w trzecim C3 WRC.

„Poza błotem w Walii, od lipca ubiegłego roku w Polsce nie brałem udziału w rajdzie szutrowym! wspomina Stéphane Lefebvre. Testy pozwoliły mi stopniowo wrócić do normalnego funkcjonowania. Przełączając się z jednej bazy na drugą, udało mi się ustawić ustawienia, które dały mi pewność co do samochodu. Jest to najważniejsza rzecz, jeśli chcemy się uczyć i robić pokojowe postępy. Cieszę się, że mogę wrócić do Meksyku, bardzo doceniłem ten kraj podczas mojej jedynej wizyty w 2015 roku.”

Kris Meeke i Stéphane Lefebvre przygotowywali się do Rajdu Meksyku, biorąc udział w sesji testowej w Hiszpanii, podczas której skupili się na ustawieniach zawieszenia i aktywnego mechanizmu różnicowego.

„Myślimy i mamy nadzieję, że podczas tego pierwszego rajdu na szutrze będziemy bardziej skuteczni, podkreślił Laurent Fregosi, dyrektor techniczny Citroën Racing. Nasze wyniki na początku sezonu można wytłumaczyć przede wszystkim brakiem przygotowania do warunków, jakie napotkaliśmy podczas wyścigu. Inaczej będzie w Meksyku, bo to na szutrach najwięcej jechaliśmy C3 WRC. Jednocześnie nauczyliśmy się od Szwecji, korygując szereg błędów. Pod koniec sesji testowej nasi kierowcy byli zadowoleni z samochodu. Będzie to musiało zostać potwierdzone podczas wyścigu. »