Citroën: Tytuły w zasięgu wzroku na własnym boisku

W zeszłym roku Sebastian Loeb musiał przedwcześnie zrezygnować w trakcie Rajd samochodowy Francji, pozostawiając zwycięstwo swojemu rodakowi Sebastian Ogier. Z 219 punktami na koncie Alzatczyk prawie ma tytuł w kieszeni, ale smak tej dziewiątej koronacji mógłby być jeszcze lepszy, gdyby wygrał ją u siebie, tak jak w 2010 roku.

« Podobnie jak publiczność, która mnie wspierała, byłem rozczarowany, że poddałem się w zeszłym roku, ale tego rodzaju ryzyko również jest częścią wyścigu. Czuję, że muszę się zemścić, wyjaśnia Loeb. W tym roku możemy przypieczętować losy obu mistrzostw. Wśród kierowców tylko Mikko i ja możemy zdobyć tytuł. Oczywiście wolałbym, żeby to był ja? i zamierzam nad tym pracować. Obliczenia nie są zbyt skomplikowane, ponieważ zostanę ukoronowany, jeśli pokonam kolegę z drużyny w przyszły weekend. Podobnie jak inne rundy, to wydarzenie ma swoją specyfikę, która czyni je złożonym. Nawet pomimo sztucznych szykan, które czasami przerywają trasę, odcinki należą do najszybszych, jakie kiedykolwiek przejechaliśmy. Ciągłe zmiany nawierzchni powodują, że asfalt jest trudny do odczytania. a praca otwieraczy jest niezbędna, ponieważ droga między dwoma przejściami jest bardzo brudna. Tym bardziej, jeśli pada deszcz? »

Aby zdobyć mistrzostwo producentów, Citroën Racing będzie musiał utrzymać 86-punktową przewagę nad Fordem na koniec Rajdu Alzacji. Obecnie ma 111.