Citroën wykorzystał joker podwozia do ewolucji C3

Już dziesięć razy, dzięki Sébastienowi Loeb, Carlos Sainz i Krisa Meeke’a, Citroën stanęła na najwyższym stopniu podium Rajd samochodowy z Argentyny. Ulubiony teren francuskiej marki, która w najbliższy weekend przystąpi do edycji 2018 z trzema samochodami Chris Meeke, Craiga Breena i Khalid Al-Qassimi.

Z tej okazji inżynierowie Citroëna dokonali ewolucji w C3 WRC, skupiony na tylnej osi i wykonany przy użyciu jokera podwozia. Celem jest według Citroëna „aby nieco bardziej poszerzyć okno użytkowania” z C3.

„Wprowadzona specjalnie na tę okazję nowa geometria tylnej osi ma na celu uzyskanie jeszcze bardziej spójnego zachowania niezależnie od ewolucji nawierzchni, a tym samym zapewnienie dodatkowej pewności kierowcom za kierownicą. » komentuje Pierre Budar, dyrektor Citroën Racing.

Meeke logicznie ambitny

Trzeci w 2014 r. i zwycięzca w następnym, Kris Meeke powróci na teren swojego pierwszego sukcesu w WRC i zamierza połączyć swoje występy w Meksyku ze zdobyciem przez Brytyjczyka miejsca na podium, jedynym jak dotąd w jego kampanii w 2018 r. teraz.

„Podchodzę do tej piątej rundy z mocnym zamiarem wznowienia marszu do przodu w mistrzostwach, ale stanowi to takie wyzwanie, że należy do niego podchodzić z pokorą, analizując stary sterownik Mini.

Jak zawsze dam z siebie wszystko, ale będziemy musieli poradzić sobie z pogodą. Stan stoków często jest uwarunkowany złą pogodą ostatnich sześciu miesięcy.

W każdym razie jest to wydarzenie, które lubię ze względu na szeroki zakres trudności, jakie oferuje, a także ze względu na powitanie, jakie otrzymujemy od lokalnych fanów, zawsze bardzo entuzjastycznych, i zawsze się na nim pojawiałem. czterech występach, dwukrotnie stanąłem na podium, w tym raz na najwyższym stopniu. »