Ile Skod Fabia RS Rally2 będzie na starcie Monte Carlo?

Po kilku tysiącach kilometrów na każdej nawierzchni i w wielu warunkach, w styczniu w WRC2 pojawi się nowa maszyna czeskiej marki. Zatwierdzony we wrześniu RS Rally2 mógł rozpocząć karierę natychmiast po tym, ale Skoda Motorsport wolała przesunąć ten termin. Problem z dostawą materiałów do budowy części, brak wystarczającego zapasu części zamiennych skłonił Michała Hrabanka (szefa) do niezapełniania księgi zamówień. Menedżer nie chciał karać wielu właścicieli Fabii Rally2, koncentrując całą działalność na RS. Ten ostatni ukończył jeszcze wyścig podczas Rajdu Łużyc w Niemczech, gdzie Andreas Mikkelsen zapewnił mu swój pierwszy sukces. Ponieważ Skoda zdecydowała się nie pozostawiać niczego przypadkowi swoim przyszłym klientom, niedawno przeprowadzono nowe sesje testowe. Do pierwszego doszło w Grecji na wyboistych drogach. Ta przeprowadzona w tych dniach dotyczyła przygotowania Monte-Carlo. Obecny od początku projektu Kris Meeke mógł jeździć po suchym i mokrym asfalcie, a następnie po śniegu. Obecny był także koronowany mistrz świata WRC2 w Japonii, Emil Lindholm. Na drodze, która stwarzała trudności podczas styczniowego spotkania, Fin zjechał z drogi, wysyłając RS do wąwozu. Czy nieobecność Andreasa Mikkelsena podczas tych sesji wynikała z jego niedawnego ojcostwa, czy może jest to potwierdzenie plotki mówiącej, że Toksport chce w tym sezonie wystawiać zawodników wyłącznie z ograniczonym budżetem.

Zwycięzca Rajdu Łużyc w pierwszym wyścigu RS Rally2, Andreas Mikkelsen wystartował w swoim ostatnim wyścigu rallye pod barwami Skody?

Podobnie powinno być w przypadku Lindholma, ale także Sami Pajari. Młody Finn wciąż szuka jednak sposobu, aby mieć pewność, że wystąpi we wszystkich 7 rundach. W Japonii Serkan Duru, dyrektor Toksportu, wyjaśnił, że ma nadzieję wystawić 3 nowe samochody w Monte-Carlo. Obecny na ostatniej imprezie w roku i świadkiem koronacji kierowcy Skody, Hrabanek liczył na 5 RS na starcie w Księstwie. Skoda nie chcąc już brać w tym udziału oficjalnie, stawia na prywatne zespoły, a Toksport nie będzie jedynym, który otrzyma samochód. Czy będzie taki dla Olivera Solberga? Możliwość zobaczenia Szweda w Rajdzie Puma 1 w 2023 roku osłabła, a Szwed będzie zmuszony wrócić do programu z Rajdem 2. Czy mając sponsorów Oliver „zajmie” miejsce Mikkelsena? Po tak intensywnych przygotowaniach konkurencja została ostrzeżona: celem Skody jest ustanowienie nowej Fabii RS Rally2 jako punktu odniesienia w tej kategorii.