Śmierć Claude'a Roure'a, byłego drugiego pilota Jean-Pierre'a Nicolasa

Jako hurtownik słodyczy w Aix-en-Provence poznał swojego przyjaciela z Marsylii, Jean-Pierre'a Nicolasa, w Ecurie Mistral. Obydwaj młodzi ludzie praktycznie zaczynali razem, zdobywając swój pierwszy oficjalny samochód, R8 Gordini, podczas Coupe des Alpes w 1965 r. Zwycięzcy Tour de Madeira, Critérium Jean Behra i Grupy 2 Tour de Corse w 1967 r., wciąż na torze R8G, zintegrowali się Alpine w 1968.

W tym samym roku obaj przyjaciele wyróżnili się także na R8 Gordini, w Monte-Carlo, a następnie w Neige et Glace (2. miejsce w klasyfikacji generalnej i 1. grupa 1). W 1969 roku zajęli drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Rajd samochodowy Morza Śródziemnego, a następnie w roku następnym, byli najlepsi przedstawiciele Alpine w Monte-Carlo, bohaterskie trzecie miejsce za niedotykalnymi Porsche NIE S.

Poważnie kontuzjowany w drodze powrotnej z Rajdu Maroka, Claude musiał zrobić sobie przerwę, zanim ponownie spotkał się z Nicolasem, wygrywając Rajd Pétrole-Provence w 1971 r., Tour de la Réunion w 1973 r. oraz Neige et Glace w 1973 r., ten ostatni na R12 Gordini .

 „W tamtym czasie był świetnym kolegą z drużyny, powiedział nam Jean-Pierre Nicolas, w tym sensie, że doskonale znał wszystkie aspekty regulacyjne i organizacyjne. » Widziany także u boku Jeana-Luca Thériera (Tour Auto 72), Jeana-François Piota i Jeana Vinatiera, będzie następnie realizował swoją pasję poprzez organizację rajdów pod sztandarem ASA Aix. 

Jego córce Nathalie, partnerce Marie-France i rodzinie AUTOtygodniowo składa szczere kondolencje.