El Condor minął, Ford potknął się

Znany ze swojej nieomylnej konsekwencji Mikko Hirvonen został zmuszony do wycofania się dziś po południu, podczas drugiego dnia Rajdu Argentyny. Kierowca Forda został pokonany przez przegrzanie silnika. Citroën i Sébastien Loeb mają nową szansę na powiększenie przewagi w obu mistrzostwach.

opublikowany 26/04/2009 à 01:01

⁰ Zobacz komentarze)

140°C, czyli nietypowa temperatura wody w silniku Forda Focusa RS WRC 09 zaobserwowany na podjeździe w kierunku Giulio Cesare, najpierw zmusił Mikko Hirvonena do zdjęcia nogi, tracąc prawie minutę. Na wysokości ponad 2 metrów nad poziomem morza Finn próbował schłodzić silnik wodą ze strumienia, ale bezskutecznie. Wicemistrz świata zaparkował po raz pierwszy? od Rajd samochodowy z Argentyny 2008.

„Nie wiemy jeszcze, co jest przyczyną tego problemu i czy Mikko będzie mógł jutro wystartować ponownie” – wyjaśnia Malcolm Wilson, szef zespołu BP Ford Abu Dhabi. „To duże rozczarowanie, ponieważ Mikko po raz kolejny pokazał, że potrafi przeciwstawić się Sébastienowi Loeb. Będziemy musieli zostawić to za sobą i kontynuować naszą podróż. »

Wycofanie się jest korzystne dla Citroëna. Sébastien Loeb i Daniel Elena rozpoczną krótki, ostatni dzień rajdu na dwóch pierwszych pozycjach z dużą przewagą nad Jari-Matti Latvalą, co pozwoli im spokojnie pokonać końcówkę wyścigu.

Gdyby ranking się nie zmienił, w klasyfikacji kierowców Sébastien Loeb miałby 19 punktów przewagi nad Danim Sordo i 20 punktów przewagi nad Mikko Hirvonenem. Citroën miałby już 36 punktów przewagi nad Fordem.