Jari-Matti Latvala: „Kalle Rovanperä to cudowny dzieciak! »

Wydawałeś się szczególnie szczęśliwy!

Naprawdę wierzyliśmy, że to zwycięstwo nam umknęło. Na początku 3^e scenie wszystko szło dobrze i spadł deszcz. Ott Tanak a signé un super temps et s’est emparé de la tête. C’est à ce moment-là que nous nous sommes dit que nous avions perdu parce que nous savions que ce serait aussi mouillé dans la Power Stage. En voyant sur l’écran toute la boue qu’il y avait au début de cette ultime ES, j’ai pris une feuille et commencé à faire des calculs avec les points pour évaluer ce que nous allions concéder à Hyundai. Comme il y avait des pilotes de WRC2 dans le Top 5, cela ne voulait rien dire. Il y avait trop de « peut-être », de « si »… Alors, après quelques minutes, j’ai jeté mon papier. C’était la bonne décision ! Quand le premier chrono intermédiaire de Kalle et Jonne s’est affiché, cela a été un choc.

Czemu ?

Ott Tänak miał mieć idealny wybór opon, aby wygrać ten odcinek specjalny, a Kalle teoretycznie nie miał szans. Jak on to zrobił? Gdzie on się podział, że zdobył taką prędkość i pewność siebie, by móc się tak poruszać? Jego tempo było tak szybkie, jak poradził sobie z twardymi oponami? Dla mnie to najlepszy występ Kalle za kierownicą. To cudowny dzieciak!

Sprawia wrażenie, jakby w ogóle nie czuł presji...

W mojej karierze współpracowałem z Sébastienem Loeb et Sebastian Ogier. To byli dwaj bardzo wyjątkowi goście, a Kalle ma w sobie coś nowego, ponieważ nie wywiera presji i nigdy nie wydaje się zdenerwowany. Nawet w najbardziej napiętych sytuacjach jest doskonale zrelaksowany.

Jak wytłumaczyć ten błąd w wyborze opon? Hyundai miał informacje, których Ty nie miałeś?

Je ne crois pas qu’ils avaient des données plus correctes, mais je pense surtout qu’ils ont été joueurs. Et cela a payé. Avec M-Sport, nous nous sommes basés sur le fait qu’il y avait des nuages, mais qu’il ne pleuvrait pas. Je suis donc content que Kalle se soit montré le plus rapide et que ce soit lui qui ait gagné, car il le méritait.

Czy powinniśmy uważać go za pretendenta do tytułu?

Absolutnie. Pokazał, że ma wszystko, czego potrzeba, aby w tym roku walczyć o mistrzostwo.

Kalle był wydajny i niezawodny, ale bardzo pomogła mu wydajność waszych samochodów…

Prawdą jest, że w naszych czterech Yarisach nie doświadczyliśmy żadnych alertów. System hybrydowy również sprawdził się doskonale.

CZYTAJ TAKŻE > Kalle Rovanperä, już legendarny