Koszmarny dzień w Hyundaiu w Meksyku

" Co mogę powiedzieć ? Mieliśmy gorsze dni, ale na pewno mieliśmy lepsze. Nie spodziewaliśmy się, że pierwszego dnia stracimy dwa samochody, nie mówiąc już o walce o prowadzenie. rallye. »

Andrea Adamo, nowy dyrektor ds Hyundai Motorsport, wydaje się fatalistyczny pod koniec pierwszego etapu Rajd Meksyku który najwyraźniej nie uśmiechał się do swoich pilotów.

Jest to przede wszystkim Thierry Neuville qui a connu une crevaison dans l’ES2, vraisemblablement causée par une pierre ramenée sur la trajectoire par la Toyota YarisOtt Tanak, pierwszy, aby otworzyć drogę.

„Przebicie opony dzisiaj rano odebrało nam wszelkie nadzieje na pozytywny weekend w Meksyku. ubolewa Neuville. Około 5 lub 6 km od SS prawie wyszliśmy, aby ominąć jakieś duże skały i uderzyliśmy w jeden, powodując przebicie. Nie mogliśmy nic zrobić. »

Jeśli Belg zszedł w dół hierarchii, to logicznie rzecz biorąc, jego pałeczkę przejął Andreas Mikkelesen i objął prowadzenie w wyścigu z Sebastian Ogier. Ale i tutaj kontakt z kamieniem spowodował przebicie, a co ważniejsze, awarię zawieszenia w norweskim Hyundaiu i20 Coupe.

Scenariusz katastrofy dla Hyundaia zakończył się po SS6 wraz z porzuceniem Dani Sordo na trasie do SS7 w związku z problemem elektrycznym.

„Musimy zachować spokój i skupić się na tym, co możemy uratować z weekendu straconych okazji. » – podsumowuje Andrea Adamo, ale wygląda na to, że weekend w Meksyku nie będzie najbardziej produktywny w obliczu mistrzostw dla koreańskiego klanu.