Kalle Rovanperä: „Sceny nie są dla mnie zbyt fajne”

Jak poszły przygotowania do testu?

Byliśmy bardzo zajęci, jest tu dużo zakrętów. Myślę, że to niepodobne do niczego, co zrobiliśmy wcześniej. Jest bardziej kręty i ciaśniejszy niż wszystko, czego do tej pory doświadczyłem. Ostatecznie uważam, że jest podobny do super specjalnego Salou, ale znacznie dłuższy.

Czy ES jest interesujące?

Nie bardzo. Przynajmniej dla mnie nie jest to zbyt zabawne.

Czy masz już pomysł jakie ustawienia wybrać dla swojego Yarisa?

Oczywiste jest, że od czasu testów zaczęliśmy dostosowywać samochód. Wiedzieć, czego chcę, to jedno, a osiągnąć to, to drugie.

Jak w takich warunkach wykorzystać doładowanie jednostki hybrydowej?

Nie jestem pewien, czy uda nam się to wykorzystać na bardzo wolnych odcinkach. Nie wiem, czy to w jakikolwiek sposób pomoże. Zwykle pomiędzy dwoma bardzo ciasnymi zakrętami nie jest łatwo się nim posługiwać, brakuje prostych odcinków.

Biorąc pod uwagę, że w piątek zaplanowano prawie 133 km, ten pierwszy dzień zapowiada się kluczowo?

Będzie tym bardziej, jeśli nie będziesz miał idealnych ustawień i nie będziesz zadowolony z zachowania samochodu. Jeśli nie utrzymamy odpowiedniego rytmu, będzie to bardzo długi etap.

Jaki będzie Twój cel podczas tego ostatniego wydarzenia?

Même si les championnats sont joués, il est clair que nous sommes au départ avec l’ambition de faire briller Toyota.