Główne modele Citroëna w WRC (2/3): testowanie C4 WRC

Czy dostępny czas mózgu byłby większy, gdy myjemy zęby? Nie liczę na jakąkolwiek odpowiedź na to pytanie, ale taka myśl przyszła mi do głowy wieczorem, kiedy testowałem tego C4 WRC. Wciąż wstrząśnięty tym wyjątkowym doświadczeniem, mój mózg odważył się na ryzykowne porównanie mojej nowej szczoteczki do zębów (Signal Style-Tech zaprojektowanej przez Pininfarinę!) a samochodem trzykrotnego rajdowego mistrza świata.

Hasło reklamowe umieszczone na opakowaniu obiecywało mi niezrównaną skuteczność w walce z płytką nazębną, a także lepszy dostęp do tylnych zębów. Z pewnością nie możemy zatrzymać postępu, ale jak możemy się o tym przekonać, nie próbując? To właśnie w tym momencie moje rozumowanie zostało wykolejone i uderzyło w Citroëna Sébastiena Loeb : jego osiągnięcia są wymowne, jego karta techniczna jest równie niepokojąca, ale jak mogłem dziś rano zakładać taką jakość inżynierii? Nikt poza tym sportowym projektem, nawet ze świeżym oddechem, nie był w stanie sobie tego wyobrazić.

Mes rêves, cette nuit-là, furent d’une fidélité scientifique, et mes sensations ancrées dans du carbone 14 me permirent de revivre chaque seconde de mon galop d’essai au volant de la C4 WRC. L’action se dé