Pierwsze kroki Jari Huttunena w Rally1

Urodzony 28 lutego 1994 roku w Kiuruvesi, 220 km na północ od Jyväskylä, Jari Huttunen zagrał swój pierwszy rallye w 2013 roku na Suzuki Swift N2. Od tamtej pory nie przestał. Decydując się na ściganie w Niemczech (zwycięzca ADAC Opel Rallye Cup w 2016 r.), a następnie w ERC, il a gravi les échelons jusqu’à accéder au championnat du monde. C’est par l’intermédiaire de Hyundai qu’Huttunen a peu à peu pu démontrer sa pointe de vitesse tout au long de la saison 2018. L’année suivante, alors qu’il continuait de se mettre en évidence en R5, Andrea Adamo lui a permis de disputer deux rallyes en Finlande avec une i20 WRC. Po ukończeniu 2^e derrière Takamoto Katsuta lors de sa première apparition (Riihimäki-Ralli), il l’avait ensuite emporté au Pohjanmaa. C’est en 2020 qu’est intervenue la consécration avec le titre en WRC3. Le Finlandais est alors passé en WRC2 en 2021 avec un bilan mitigé et des perspectives d’avenir incertaines chez Hyundai d’où son choix de rejoindre M-Sport à la place de Teemu Suninen avant même la fin du calendrier. Avec 2 podiums (Suède, Sardaigne) en 2022, le Finlandais reste parmi les plus véloces, mais la concurrence est rude. Ayant réussi avec ses partenaires à réunir le budget pour aligner une Puma pour disputer sa manche nationale, Huttunen s’y élancera sans trop de repères.

Zdjęcie: Janne Veetousme dla M-Sport

28-letni Nordic ukończył dopiero sesję testową w Estonii. „ Samochód jest niesamowity, szybki, a przede wszystkim pakiet aerodynamiczny robi dużą różnicę w porównaniu do Rally2Powiedział. Przejechaliśmy około 170 kilometrów i cieszyłam się każdą minutą. » Po jednym dniu testów w kokpicie Rally1 Huttunen niewątpliwie będzie miał trudności w konkurowaniu z kierowcami, którzy mają więcej doświadczenia, szczególnie w prowadzeniu hybrydy. Może jednak liczyć na to, że jego 5 dotychczasowych startów w tej imprezie zaowocuje dobrym wynikiem. Mając 4 członków drużyny, będzie miał także kilka interesujących punktów porównawczych. Rajd rozpocznie się w czwartek 4 sierpnia od 22 odcinków specjalnych i pokonania 322,61 km z pomiarem czasowym.