Rally1 bez układu hybrydowego od przyszłego roku

Cały świat sportów motorowych czekał z niecierpliwością na Światową Radę Sportów Motorowych FIA. WRC. Choć od jakiegoś czasu znajduje się na dnie fali i wszystkie środki są teraz dobre, aby ją uratować, kategoria królowej rallye świat zostanie nieco zmieniony od przyszłego roku, aby spróbować ponownie uruchomić maszynę.

Spośród wielu decyzji Rady Światowej ta, która wzbudziła największe zainteresowanie, dotyczy Rajdu 1 i jego systemu hybrydowego. Chociaż technologia ta pojawiła się w 2022 r., technologia ta nie będzie już miała zastosowania w latach 2025 i 2026. Oprócz trudności, jakie sprawiała zespołom w ciągu ostatnich trzech lat, przede wszystkim spowodowała ona eksplozję kosztów w WRC o około 1 milion euro za bieżący Rajd 1.

« Obecny samochód Rally1 pozostanie flagowym pojazdem WRC w latach 2025 i 2026, ale wprowadzone zostaną zmiany mające na celu zmniejszenie kosztów i osiągów, ogłasza Światową Radę Sportów Motorowych FIA. Obejmują one usunięcie jednostki hybrydowej typu plug-in, której osiągi zrównoważono zmniejszeniem masy całkowitej oraz zmniejszeniem kołnierza wlotu powietrza i aerodynamiki.. "

Oczekuje się, że wraz z wycofaniem technologii hybrydowej od przyszłego roku koszt spadnie o ponad połowę, do 400 000 euro. Decyzja niewątpliwie podjęta, aby zapobiec pakowaniu się obecnych konkurentów w obliczu eksplozji kosztów. Jeśli zaś chodzi o pojawienie się nowych producentów, to nie nastąpi to od razu...

CZYTAJ TAKŻE > Kalendarz na 2025 z 14 rundami, Irlandia i Arabia Saudyjska?