Meksyk: Specjalne przygotowania w firmie Ford

Podczas drugiej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata, która odbędzie się w najbliższy weekend w Meksyku, zawodnicy pokonują odcinki specjalne z pomiarem czasu, z których część przebiega na wysokości około 2700 metrów. W takich warunkach silniki tracą około 20% swojej mocy. „ Wysokość jest największym wyzwaniem w Meksyku », potwierdza Tim Jackson, inżynier z Latvali, na stronie internetowej WRC.

Pour garantir une préparation ad-hoc de ses 1,6 litres turbo, l?équipe M-Sport a passé deux jours au Dunton Technical Center, un laboratoire appartenant à Ford. Et comme rien ne vaut le test du terrain, l?équipe officielle a récemment validé le moteur en configuration « Mexique » lors d?une séance d?essais au Portugal. Au cours de laquelle Latvala a crashé sa Fiesta, mettant ainsi terme au roulage?

Obsługiwany przez Citroëna od 2006 roku na tej trasie biegnącej wokół Leon, 400 kilometrów na północny zachód od Meksyku, Ford liczy również na nową sześciobiegową skrzynię biegów zamiast pięciobiegowej w starym Focusie, aby spróbować zmniejszyć różnicę w stosunku do firma z podwójnym jodełką. „ Moment obrotowy starego silnika był tak duży, że można było wyjść z zakrętu bez włączenia odpowiedniego biegu– kontynuuje Jackson. Jednak przy silniku pracującym na wyższych obrotach trzeba cały czas mieć możliwość wykorzystania maksymalnej mocy. Jest to niezbędne na wysokościach ".