Mikkelsen: „Wydaje się, że to najlepsze rozwiązanie na zastąpienie Ogiera”

Między Andreasem Mikkelsenem a WRC, historia się nie skończyła. Norweg, obecnie kierowca testowy Pirelli, wyłącznego dostawcy opon od przyszłego roku, chce wrócić do Rajdowych Mistrzostw Świata.

Si Sebastian Ogier devait prendre sa retraite à la fin de l’année, la crise sanitaire a chamboulé les plans de tout le monde y compris ceux d’Andreas Mikkelsen. Prétendant au volant du Français chez Toyota, le pilote d’essai Pirelli se tourne désormais vers 2022 et son probable retour en WRC comme il l’a confié à AUTOhebdo après le rallye z Sardynii.

« Szczególnie zależy mi na dotarciu na koniec sezonu 2021 i występowaniu jako najlepsze rozwiązanie w miejsce Ogiera (w Toyocie. Przypis redaktora). Muszę rywalizować w jak największej liczbie rund za kierownicą Rally1 ".

Aby przygotować się na pełny powrót w 2022 r., Andreas Mikkelsen mógłby brać udział w różnych rundach sezonu 2021. Ale jakim samochodem? Saniteloc Citroën C3 używany w testach Pirelli? Norweg nie jest tego taki pewien. Szczególnie obawia się braku wydajności.

« Jest taka możliwość, ale nie wiem, czy najlepsza. Nie ma już producenta, który mógłby opracować ten samochód. Gdzie bylibyśmy pod względem wydajności? Mam podobne zdanie co do Fiesty. Ostatnie rajdy pokazały, że jest już o krok w tyle ".

Pour revenir en forme, l’homme aux trois victoires en WRC espère pouvoir profiter d’une Hyundai ou une Toyota pour « pokazać, że nadal jestem konkurencyjny „. Przekazana wiadomość.

Cały wywiad z Andreasem Mikkelsenem znajdziesz w numerze 2282 AUTOhebdo, dostępny w wersji cyfrowej i w sprzedaży w kioskach.