Neuville: Hyundai pracował nad swoimi niedociągnięciami na asfalcie

Le Rajd samochodowy of Spain wyróżnia się tym, że oferuje imprezę mieszaną z pierwszym dniem na szutrze i dwoma etapami na asfalcie. Ten weekend może być trudny do zorganizowania Thierry Neuville. Lider tabeli z 7 punktami przewagi Sebastian Ogier (M-Sport), le Belge aura le désavantage (si le temps est sec) d’ouvrir la route la première journée avant d’entamer les spéciales sur le bitume où la i20 WRC może mieć kłopoty.

„Te dwa ostatnie rajdy sezonu są dla nas bardzo ważne w walce o tytuł– przyznaje Thierry Neuville, którego najlepszym wynikiem w Katalonii jest trzecie miejsce osiągnięte w 3 roku. W dwóch ostatnich wydarzeniach straciliśmy przewagę, ale nadal kontrolujemy mecz i nie zamierzamy się poddawać. Pierwszy dzień na ziemi będzie kluczowy dla reszty weekendu i będziemy musieli zacząć mocno. Wiemy, że w tym sezonie mieliśmy pewne braki na asfalcie, ale pracowaliśmy nad tym i mamy nadzieję, że zbierzemy owoce tej pracy. »

Hyundai Motorsport a organisé des essais sur les deux types de surfaces afin de préparer au mieux son équipe à relever le défi. Le constructeur coréen se retrouve en chasse de son rival japonais avec 20 unités de retard.

„W Hiszpanii nie ma marginesu na błędy, jeśli chcemy zmniejszyć opóźnienia w Mistrzostwach Producentów, dodaje szef zespołu Michel Nandan. Wciąż mamy szansę osiągnąć nasz cel, kiedy przybędzie Australia. Widzieliśmy, że w tym sezonie w WRC wszystko może się wydarzyć, ale wiemy też, że poziom zaangażowania będzie musiał być wysoki. Zrobimy co w naszej mocy, aby pomóc Thierry'emu w mistrzostwach, niezależnie od tego, czy będą to inżynierowie, mechanicy, czy inna załoga. To zaszczyt być w centrum takiej walki. »

Będzie to również okazja dla Dani Sordo, aby wrócić za kierownicę i20 WRC na rodzimym terenie po nieobecności od Rajdu Niemiec w sierpniu ubiegłego roku.

„To dla mnie jeden z najważniejszych rajdów w roku, potwierdza lokalna gwiazda. Nic nie zastąpi poczucia jazdy w domu. Atmosfera jest fantastyczna od pierwszego odcinka specjalnego po Power Stage. Nie jeździłem po ziemi od Portugalii, czyli już trochę czasu, a start będzie trudny pomimo korzystnej pozycji na drodze. Wiemy, że samochód jest konkurencyjny na miękkim podłożu i skorzystamy z usprawnień zaplanowanych na asfalcie. Mam nadzieję, że będę tam bardziej konkurencyjny niż w Niemczech. »