Ogier konsoluje M-Sport w Meksyku

M-Sport a connu un début d’épreuve difficile au Rajd samochodowy z Meksyku. Jeśli Ford Fiesta WRC nadal wydaje się konkurencyjny, zespół Malcolma Wilsona stracił dwa samochody w wyniku wypadków Elfyna Evansa i Teemu Suninena.

Mimo to Elfyn Evans pokazał ogromny potencjał, odkąd był w czołowej trójce, ale Walijczyk przewrócił się na SS5. Jeśli pomimo wypadku jego samochód mógł jechać dalej, załoga musiała się wycofać. Pilot Daniel Barritt ma wstrząśnienie mózgu.

„Przeszliśmy przez serię nierówności, które były trudniejsze, niż się spodziewaliśmy, wyjaśnia Elfyn Evans. Straciliśmy tył na szóstym torze i nie miałem wystarczającej mocy, aby odzyskać kontrolę. Uderzyliśmy w nasyp i przewróciliśmy się. Nawet nie wiem, ile okrążeń przejechaliśmy. Natychmiast wysiadłem z samochodu, bo nie sądziłem, że będę w stanie kontynuować jazdę, ale gdy opadł kurz, zobaczyliśmy, że uszkodzenia nie są aż tak poważne. Założyliśmy z powrotem hełmy i zakończyliśmy odcinek specjalny, co jest niesamowite po tym, jak się udało. Następnie udaliśmy się do centrum medycznego i Dan musiał przejść więcej badań. U nas wszystko w porządku, to najważniejsze. Skupimy się teraz na Korsyce. »

Teemu Suninen był dalej w tyle, ponieważ był ósmy, kiedy wypadł z trasy na SS7.

„Rano miałem trudności z nabraniem rytmu i nie byłem tak szybki, jak chciałem, przyznaje Fin. Miałem dobrą pozycję na drodze i miałem nadzieję, że będę bliżej tych przede mną. Ale porównałem się do Loeb i muszę pamiętać, że jest dziewięciokrotnym mistrzem świata. Zaatakowałem bardziej w pierwszym odcinku specjalnym popołudnia. Pojechałem trochę szeroko i uszkodziłem zawieszenie. Samochód był wtedy bardzo trudny w prowadzeniu, co jest normalne, gdy się go psuje! Ciągle naciskałem hamulce i zaczynały się przegrzewać. Znów wyszedłem na boisko, uderzyłem w barierę i musiałem się wycofać. Mimo wszystko jestem usatysfakcjonowany, że osiągnąłem zera w super wyścigu specjalnym, ponieważ jest to obszar, w którym chcę się rozwijać. Tego typu tras na tym rajdzie jest bardzo dużo i jeśli za każdym razem będziemy tracić dwie sekundy, może to mieć niekorzystny wpływ na finisz. »

Pomimo złego położenia na drodze, nadal stoi Sebastian Ogier qui s’en sort le mieux. Le quintuple champion du monde pointe au cinquième rang à une seconde de la Hyundai autorstwa Andreasa Mikkelsena.

„Atakowaliśmy tak mocno, jak tylko mogliśmy– zapewnia Francuz. Zrobiłem mały obrót, przez który straciłem może sześć lub siedem sekund. Będąc drudzy na trasie, nadal możemy być zadowoleni ze swojego dnia. Byliśmy szybsi niż ktokolwiek inny w tej samej sytuacji. Było pewne, że kierowcy rozpoczynający z tyłu będą szybsi. Drugi etap nie będzie dużo lepszy, bo i tak będziemy startować wśród pierwszego. Trudno będzie dogonić kierowców przed nami, ale nigdy nie wiadomo, co może się wydarzyć. »