Ogier ma nadzieję na zmianę warunków w Monte-Carlo

Twój ulubiony dodatek?

Często lubiłem Col du Perty – Col Saint Jean i jeśli w tym roku nie będziemy już jeździć nim w zwykłej konfiguracji, ES, który dotrze do Laborel, jeździł już w zeszłym roku podczas ulewnego deszczu, powinien być kolejnym fajnym i wyjątkowym wydarzeniem.

Twoje najlepsze wspomnienie?

Trudne pytanie, bo mam ich kilka. Jeszcze wspomnę, kiedy po raz pierwszy wygrałem go w 2009 roku, ponieważ było to moje pierwsze tak duże zwycięstwo międzynarodowe.

Twoje najgorsze wspomnienie?

W 2012 roku dzięki S2000 osiągnęliśmy dość wyjątkowe „perf”, zajmując 6. miejsce wśród WRC, ale to chyba było trochę za dużo, biorąc pod uwagę wypadek, który zakończył nasz wyścig!

„Miejsce dla widzów”, które polecasz?

Na St Léger les Mélèzes ES finisz jest zawsze przyjemny, pod warunkiem oczywiście, że ustawisz się w wyznaczonych strefach i będziesz słuchać poleceń sędziów. Są tam ultraszybkie i spektakularne przejścia, bo przeważnie przyjeżdżamy tam na oponach zimowych, a tam jest zawsze w miarę sucho.

Moment rallye Co wolisz?

Kiedy wspinamy się na ostatnie podium przed pałacem książęcym! Podczas pierwszego rajdu mistrzostw w Monte-Carlo panuje szczególna atmosfera. Często jest to tak skomplikowany wyścig, że poczucie satysfakcji na mecie, gdy uda się wygrać, wzrasta być może dziesięciokrotnie. Ale to wciąż wrażenia w samochodzie są najfajniejsze. Zwłaszcza, gdy rozpoczynasz jazdę na czas, wiedząc, że masz odpowiednie opony, aby wyrazić siebie, ponieważ nie zawsze tak jest.

Czy wolisz suchy, mokry, oblodzony czy zaśnieżony asfalt?

Lubię, gdy jest nieco zróżnicowana, ze zmianami w przyczepności i tempie do przyjęcia, bo wtedy naprawdę udaje ci się coś zmienić.

Rajd Monte Carlo będzie transmitowany na żywo za pomocą naszego tekstu na żywo i nie tylko Canal +. Znajdź nasz Przewodnik po Rajdzie Monte Carlo w numerze 2200 AUTOtygodniowo dostępne już w wersja cyfrowa na wszystkich platformach i w kioskach w tę środę.