Ogier, Evans i Rovanperä docierają do Toyoty

Ogłoszenie było w pewnym sensie oczekiwane. Po zakończeniu przygody Citroën Racing w WRC et koniec współpracy marki Chevron z Sébastienem Ogierem, przyszłość sześciokrotnego mistrza świata wydawała się niemal zapisana.

Mamy przyjemność potwierdzić ekscytujący, całkowicie nowy skład kierowców na sezon 2020:

Sebastian Ogier / Julien Ingrassia
Elfyn Evans / Scott Martin
Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen

Czytaj więcej: https://t.co/zOhOWaMFp6#TOYOTA #YarisWRC #ToyotaGAZOORWyścig #WRC #Rajty pic.twitter.com/1uwdQDvVW5

- Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) Listopad 27, 2019

W kampanii 2020 mieszkaniec Gap będzie rywalizować w Toyota Gazoo Racing za kierownicą Yarisa WRC, który ma poprowadził Otta Tänaka do tytułu mistrza świata w 2019 roku. Le Français remplacera comme pilote de pointe l’Estonien, parti vers Hyundai Motorsport, mais n’arrivera pas seul au sein de la structure de Tommi Mäkinen.

Japończycy werbują oprócz Ogiera, Elfyna Evansa, z M-Sport Ford, mais aussi Kalle Rovanpera, wschodząca gwiazda tej dyscypliny i tegoroczny mistrz WRC2 ze Skoda Motorsport. „Cel każdego pilota rallye jest zdobycie miejsca w WRC– podkreślił Fin, który ma zaledwie 19 lat.

Przejście z R5 na WRC jest ważne, więc skupię się na nauce samochodu i szybkości, szczególnie na początku sezonu. Muszę się jeszcze wiele nauczyć od Seba i Elfyna. Wspaniale jest mieć ich w stajni! »

Jeśli chodzi o Francuza, to w końcu uległ wezwaniu drugiego najlepiej sprzedającego się producenta na świecie. „Rozmowy prowadziliśmy już pod koniec 2016 roku (przed dołączeniem do M-Sport. Przyp. red.), i chociaż nie udało nam się dotrzeć do końca negocjacji, jestem teraz zachwycony możliwością rozpoczęcia współpracy z marką tak dobrze znaną jak Toyota, jak i współpracą z moim idolem z dzieciństwa, Tommim Mäkinenem.

Plan jest taki, aby wspólnie dążyć do dalszych sukcesów i ponownie spróbować zdobyć mistrzostwo świata. To ciekawy skład, bo znam Elfyna bardzo dobrze z przeszłości (w M-Sport w 2017 i 2018 r., przyp. red.) podczas gdy Kalle udowodnił już wiele rzeczy w rajdach. Bez wątpienia ma talent i jestem pewien, że szybko zrobi postępy. »

Wreszcie Walijczyk Elfyn Evans, któremu przypisuje sięsukces w WRC na własnym terenie za kierownicą Forda Fiesty w 2017 rokuma nadzieję nadać nowy impuls swojej karierze. „Tommi ma na swoim koncie wiele zwycięstw (cztery korony z Mitsubishi. Przyp. red.) i wie, ile kosztuje bycie tak wydajnym.

Bardzo miło było przeprowadzić z nim ten transfer. Kampania 2019 była dla nas średnia, opuścił trzy wydarzenia z powodu kontuzji, ale doświadczyliśmy też solidnych wyników. Teraz chcę częściej wygrywać rajdy. »

Więcej informacji na temat zakończenia przygody Citroën Racing w WRC i przybycia Sébastiena Ogiera do Toyoty znajdziesz w numerze AUTO 2244tygodniowo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej oraz w środę w kioskach.